Remorque à benne latérale 80 tonnes

Remorque à benne latérale de 80 tonnes à vendre

La remorque à benne latérale de 80 tonnes de Genron est bien conçue. Elle est fabriquée en acier à haute résistance pour garantir sa durabilité et sa fiabilité. Le véhicule a trois essieux. Il est conçu pour améliorer l'efficacité et la commodité du chargement. Il peut transporter de 60 à 80 tonnes. Il peut s'adapter à de nombreux environnements de travail et besoins différents. Cette semi-remorque à déchargement latéral améliore non seulement la vitesse de chargement et de déchargement des matériaux, mais sa conception structurelle unique permet un fonctionnement efficace sur les chantiers très fréquentés.

La conception structurelle robuste de la semi-remorque blanche de 80 tonnes à basculement latéral pour le transport industriel

Spécifications

Dimension

9500mm*2500mmmm*3260mm

Poutre principale

Q345

Matériau du seau

T700

Essieu

3 essieux

Suspension

Suspension mécanique FUWA K-Hitch

Pneu

11R22.5 18 PR, 12 pièces

Jante

8,25-22,5, 12 pièces

Kin pin

2,0 pouces, marque JOST, norme ADR

Peinture

Sur mesure

Avantages en termes de conception et de fonctionnement

Plusieurs éléments sont essentiels lorsque l'on considère les avantages de la conception et du fonctionnement de la remorque de 80 tonnes :

Conçu avec un centre de gravité bas : Le risque de renversement pendant le déchargement est considérablement réduit. Cette stabilité est essentielle lors du chargement et du déchargement de volumes et de poids aussi importants.

Grand angle d'inclinaison : assure un déchargement efficace de la cargaison sans laisser de résidus. Les remorques sont équipées d'une commande latérale. Cela signifie qu'elles sont indépendantes du site. Elles peuvent être utilisées dans de nombreux environnements. En outre, elles disposent d'un vérin de levage. Il s'agit d'un ajout important. Il permet à la remorque de se tirer d'affaire si la charge enfonce les pneus.

Différents types de systèmes de basculement sont disponibles : Il existe deux types d'outils : la poussée directe et la liaison, chacun ayant ses propres avantages. Le type à poussée directe a une structure simple avec une longue course, ce qui est essentiel pour les opérations de déchargement, tandis que le type à liaison a une structure plus complexe qui soulève efficacement la carrosserie de la camionnette et lui donne une force égale, réduisant ainsi la quantité de poussée nécessaire et garantissant une plus grande efficacité des cylindres hydrauliques.

Mécanisme de levage hydraulique sur la semi-remorque à benne latérale de 80 tonnes

Options de personnalisation et de configuration

Systèmes hydrauliques: Le système hydraulique est essentiel pour les remorques à benne latérale. Les clients peuvent choisir parmi une variété de systèmes, y compris différentes marques comme HYVA. Les systèmes HYVA sont réputés pour leur efficacité et leur durabilité. Le choix d'un cylindre hydraulique à simple ou double effet peut également être adapté à la fréquence et au type d'utilisation.

Pneus: Le choix des pneus est important pour garantir la sécurité et l'efficacité. Les options peuvent aller des pneus routiers aux pneus tout-terrain. Les pneus tout-terrain ont des indices de pliage plus élevés pour survivre sur les terrains accidentés. Certaines remorques peuvent également offrir l'option de pneus super simples pour une meilleure économie de carburant.

Cages ou hayons amovibles: Pour plus de polyvalence, les remorques peuvent être équipées de hayons ou de cages amovibles. Cela permet de transporter davantage de types de matériaux. Elle garantit que même les marchandises légères et encombrantes peuvent être transportées en toute sécurité.

Essieux: Les configurations d'essieux peuvent être personnalisées pour s'adapter aux différentes charges de poids et aux exigences de distribution. Des marques comme BPW ou SAF sont des choix populaires. Vous pouvez également ajouter des systèmes de levage d'essieu pour réduire l'usure des pneus lorsque la remorque est vide.

Systèmes de freinage: La personnalisation des systèmes de freinage peut inclure le choix entre des freins à tambour et des freins à disque. Ce choix dépend de la facilité d'entretien ou des performances souhaitées par l'opérateur.

Caractéristiques supplémentaires: Vous pouvez ajouter de nombreuses fonctions supplémentaires. Il s'agit notamment de systèmes de bâches automatiques pour faciliter la couverture, de systèmes de pesage embarqués pour la gestion du chargement et de divers matériaux de revêtement pour protéger la benne et faciliter le déchargement de matériaux collants.

Matériaux et construction: Le choix des matériaux est essentiel. Par exemple, l'acier à haute résistance peut être choisi pour la carrosserie. Le choix est basé sur l'équilibre entre la durabilité et les économies de poids. Il en va de même pour l'épaisseur du plancher et des parois de la remorque.

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