80 Tons Reboque basculante lateral

80 Toneladas de reboque basculante lateral para venda

O reboque basculante lateral de 80 toneladas da Genron é uma obra-prima em design. Construído em aço de alta resistência, promete durabilidade e confiabilidade. Equipado com três eixos, aumenta a eficiência e a conveniência do carregamento. Ele pode suportar de 60 a 80 toneladas, tornando-o versátil para diversos ambientes e necessidades.

Este semirreboque com descarga lateral aumenta a velocidade de carga e descarga de materiais. Seu design exclusivo garante uma operação eficiente em canteiros de obras movimentados. É um divisor de águas para qualquer projeto de construção.

Basculante lateral de 80 toneladas

Especificação

Dimensão

9500mm*2500mmmm*3260mm

Feixe principal

Q345

Material do balde

T700

Eixo

3 eixos

Suspensão

Suspensão mecânica FUWA K-Hitch

Pneu

11R22.5 18 PR, 12 peças

Borda

8,25-22,5, 12 unidades

Pino Kin

2,0 polegadas, marca JOST, norma ADR

Pintura

Personalizado

Vantagens de conceção e funcionamento

Vários fatores são importantes ao considerar o projeto e as vantagens operacionais do caminhão de 80 toneladas reboque basculante lateral:

Concebida com um centro de gravidade baixo: O risco de capotamento durante a descarga é muito reduzido. Esta estabilidade é fundamental quando se carregam e descarregam volumes e pesos tão grandes.

Grande ângulo de inclinação: garante uma descarga eficaz da carga sem deixar resíduos. Os reboques têm uma caraterística de funcionamento lateral. Isto significa que são independentes do local. Podem ser utilizados em muitos ambientes. Além disso, possuem um cilindro de elevação. Trata-se de um complemento importante. Ajuda a tirar o reboque de problemas se a carga enterrar os pneus.

Estão disponíveis diferentes tipos de sistemas de inclinação: Como o empurrão direto e a ligação, cada um com as suas próprias vantagens. O tipo de empurrador direto tem uma estrutura simples com um curso longo, que é vital para as operações de descarga, enquanto o tipo de ligação tem uma estrutura mais complexa que eleva eficazmente a carroçaria do furgão e lhe dá uma força uniforme, reduzindo assim a quantidade de impulso necessária e assegurando uma maior eficiência dos cilindros hidráulicos.

Basculante lateral de 80 toneladas

Opções de personalização e configuração

O sistema hidráulico é essencial para reboques basculantes laterais. Os clientes podem escolher entre vários sistemas, incluindo o HYVA. Os sistemas HYVA são conhecidos por sua eficiência e durabilidade. A escolha entre cilindros hidráulicos de simples ou dupla ação depende da frequência de uso e do tipo.

A escolha dos pneus é fundamental para a segurança e a eficiência. As opções variam de pneus para estrada a pneus off-road. Os pneus off-road são projetados para terrenos acidentados. Alguns reboques oferecem pneus super single para maior economia de combustível.

Portas traseiras ou gaiolas removíveis acrescentam versatilidade. Elas permitem o transporte de diferentes tipos de materiais. Isso garante o transporte seguro até mesmo de cargas leves e volumosas.

As configurações dos eixos podem ser personalizadas para diferentes cargas e distribuições de peso. Marcas como BPW ou SAF são escolhas populares. Sistemas de elevação do eixo também podem ser adicionados para reduzir o desgaste dos pneus quando o reboque estiver vazio.

Os sistemas de freio podem ser personalizados, incluindo freios a tambor e a disco. A escolha depende das preferências de manutenção ou das necessidades de desempenho.

Recursos adicionais: Você pode adicionar muitos recursos extras. Isso inclui sistemas automáticos de lona para facilitar a cobertura, sistemas de pesagem a bordo para gerenciamento de carga e diversos materiais de revestimento para proteger o silo e facilitar o descarregamento de materiais pegajosos.

Material e Construção: A escolha dos materiais é fundamental. Por exemplo, aço de alta resistência pode ser escolhido para a carroceria. A seleção visa equilibrar durabilidade com economia de peso. Isso também se estende à espessura do piso e das paredes do trailer.

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