Remorque à parois latérales de 60 tonnes

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Remorque à parois latérales de 60 tonnes à vendre

La remorque à parois latérales de 60 tonnes de Genron est un véhicule de transport lourd. Elle est principalement utilisée pour transporter des charges lourdes et de grande taille. La hauteur des parois latérales est la caractéristique la plus distinctive. Leur hauteur est généralement comprise entre 1000 et 1200 mm. Cela permet d'accueillir et de transporter en toute sécurité un large éventail de marchandises. La capacité de charge maximale est de 60 tonnes. Il est idéal pour le transport de marchandises en vrac telles que les produits agricoles, les matériaux de construction et d'autres cargaisons volumineuses qui nécessitent de l'espace et du poids.

Ces remorques sont équipées d'essieux robustes (généralement trois). Elles sont construites à partir de matériaux à haute résistance, tels que l'acier Q345 ou 700L, pour une durabilité extrême et une longue durée de vie. Ils sont également dotés de systèmes de freinage avancés, souvent de marques réputées comme Wilburco. Elles offrent différents types d'options de suspension, comme la suspension mécanique à usage intensif, pour s'adapter à une grande variété de conditions routières. La remorque à parois latérales de 60 tonnes a une conception polyvalente et une forte capacité de charge. C'est un atout majeur pour l'industrie de la logistique et du transport. Elle constitue une solution efficace pour le transport de marchandises lourdes et surdimensionnées.

Spécifications

Détail	Spécifications
Dimension	12550mm2500mm2800mm (en fonction de l'utilisation), hauteur des parois latérales 1000/1200 mm
Poids de tare	Environ 7,8-8,2 tonnes
Essieu	3 essieux, 13/16/20T, marque FUWA /BPW
Pneu	12.00R20, 12 pièces, marque CHINA
Jambe de support	28 tonnes, marque JOST
Kingpin	2.0/3.5 pouces, très résistants, marque JOST
Système de freinage	Système de freinage de marque WABCO
Suspension	Suspension mécanique robuste (en option)
Matériau	Q345/700L épaississement
Système électrique	Prise 24v, 7core, éclairage conforme aux normes européennes (convient à tous les marchés)
Lumière	Lumière LED
Verrouillage par rotation	8 ou 12 séries

Composition et structure

La remorque à parois latérales de 60 tonnes est conçue pour transporter efficacement et en toute sécurité des charges lourdes et de grande taille. Sa construction robuste et ses composants de haute qualité en font le premier choix dans le secteur du transport lourd. Vous trouverez ci-dessous une présentation détaillée de ses principaux composants :

Cadre : L'ossature de la remorque à parois latérales de 60 tonnes est le cadre. Il est fabriqué en acier de haute qualité, généralement Q345 ou 700L épaissi. Il garantit la durabilité et la capacité à résister à de fortes contraintes de charge. Le cadre comprend des poutres principales, des poutres latérales, des poutres transversales et des renforts diagonaux. Ces éléments renforcent la stabilité.

Flancs : Les parois latérales ont généralement une hauteur de 1000 à 1200 mm. Cette hauteur est essentielle pour contenir les marchandises en toute sécurité et éviter tout déplacement ou déversement pendant le transport. Les parois latérales sont fabriquées dans des matériaux à la fois solides et légers. Cela permet d'augmenter la capacité de charge utile globale de la remorque.

Essieux : Il dispose de trois essieux, chacun pouvant supporter 13, 16 ou 20 tonnes, provenant de fabricants renommés tels que FUWA ou BPW. Cela permet une répartition uniforme de la charge. Il offre une stabilité et une manœuvrabilité en douceur dans différentes conditions routières.

Pneus : Équipé de 12 pneus, taille 12.00R20, assurant une traction et une répartition de la charge optimales. Ceci est essentiel pour maintenir l'équilibre et la stabilité. C'est particulièrement important lorsque la remorque est entièrement chargée.

Jambes de support et pivot : La remorque est équipée de béquilles de 28 tonnes et de pivots d'attelage robustes (2,0 ou 3,5 pouces), tous deux de marque JOST. Ces éléments sont indispensables pour attacher la remorque au tracteur. Ils soutiennent également la remorque lorsqu'elle est détachée.

Systèmes de freinage et suspension : Les systèmes de freinage fiables de la marque WABCO assurent la sécurité pendant le transport. Le système de suspension peut être de type mécanique à usage intensif. Il joue un rôle essentiel dans l'absorption des chocs et le maintien de la stabilité.

Système électrique : La remorque à parois latérales de 60 tonnes est équipée d'un système électrique de 24 V, avec prise à 7 broches. Son éclairage répond aux normes européennes, ce qui la rend adaptée à une utilisation internationale. Les lumières LED sont utilisées pour une meilleure visibilité et une plus grande longévité.

Avantages de l'utilisation d'une remorque à parois latérales de 60 tonnes

La remorque à parois latérales de 60 tonnes offre de nombreux avantages. C'est un atout très apprécié dans l'industrie de la logistique et du transport. Ses avantages découlent de sa conception, de sa capacité et de sa polyvalence, qui lui permettent de répondre à un large éventail de besoins en matière de transport.

Capacité de charge élevée : La remorque à parois latérales de 60 tonnes peut transporter jusqu'à 60 tonnes de marchandises. Elle est idéale pour le transport de marchandises en vrac, telles que les produits agricoles et les matériaux de construction. Cette capacité de charge élevée améliore l'efficacité et réduit les coûts de transport.

Polyvalence dans la manutention des cargaisons : La conception permet le transport de divers types de marchandises. Les parois latérales hautes sécurisent les différents types de chargements, garantissant ainsi leur transport en toute sécurité.

Sécurité renforcée : La remorque à parois latérales de 60 tonnes est fabriquée à partir de matériaux de haute qualité. Elle est équipée d'un système de freinage fiable et d'essieux robustes. Cela garantit la sécurité de la cargaison et du véhicule pendant le transport.

Durabilité et longévité : La remorque à parois latérales de 60 tonnes est fabriquée en acier à haute résistance et équipée de composants de qualité. Elle résiste aux transports intensifs, ce qui lui assure une plus longue durée de vie.

Flexibilité et adaptabilité : La remorque s'adapte aux différentes charges et conditions routières. Des options telles que des systèmes de suspension réglables permettent de l'adapter à diverses régions géographiques.