Компания Genron International Trade специализируется на полуприцепах, в том числе с боковой разгрузкой. Знание габаритов этих прицепов крайне важно. Они используются в строительстве и сельском хозяйстве для перевозки таких материалов, как гравий и деревья.
Прицепы с боковой разгрузкой предназначены для использования на бездорожье и оснащены специальными шинами. Эти шины хорошо справляются с мягким грунтом. Размер прицепа влияет на его грузоподъемность, распределение веса и функциональность.
Мы рассмотрим размеры и характеристики прицепов с боковой разгрузкой. Это поможет вам выбрать прицеп, подходящий именно вам.
Оглавление
Что такое прицепы с боковой разгрузкой?
Прицепы с боковой разгрузкой — это специализированные транспортные средства, предназначенные для боковой, а не задней разгрузки, что значительно повышает их устойчивость и универсальность. Компания Genron, лидер в отрасли, специализируется на производстве этих прицепов, оснащая их прочными кузовами, гидравлическими системами и поворотными механизмами для эффективной боковой разгрузки. Конструкция повышает безопасность за счёт более низкого центра тяжести, что снижает риск опрокидывания при разгрузке, особенно по сравнению с прицепами с торцевой разгрузкой, которые разгружаются спереди или сзади и требуют большего свободного пространства.
Эти прицепы находят применение в различных отраслях, таких как строительство, сельское хозяйство, горнодобывающая промышленность и утилизация отходов. Их уникальный механизм боковой разгрузки обеспечивает особые преимущества для каждой отрасли. Например, в строительстве они обеспечивают точную разгрузку материалов, а в сельском хозяйстве – равномерное распределение зерна. В горнодобывающей промышленности их устойчивость при транспортировке полезных ископаемых бесценна. Кроме того, прицепы с боковой разгрузкой обеспечивают гибкость в выборе места разгрузки, что крайне важно для повышения эффективности работы на строительных площадках и в сельском хозяйстве.
Genron боковые самосвалы на продажу Они не только обеспечивают превосходную производительность, но и уделяют первостепенное внимание безопасности, снижению эксплуатационных расходов и универсальности, что делает их незаменимым решением для компаний, которым требуется надежное тяжеловесное оборудование для перевозки грузов.
Каков размер прицепа с боковой разгрузкой?
Габариты прицепов с боковой разгрузкой играют ключевую роль в их грузоподъемности и маневренности. Genron International Trade проектирует эти прицепы с учетом баланса грузоподъемности и проходимости по местности.
Распространенные измерения длины и ширины: Прицепы с боковой разгрузкой обычно имеют длину от 20 до 40 футов (6,5–12,2 м) и ширину от 96 до 102 дюймов (23,5–28,7 см). Эти размеры соответствуют правилам дорожного движения и обеспечивают максимальную грузоподъемность. Длина и ширина определяют грузоподъемность и соответствуют эксплуатационным ограничениям.
Варианты высоты боковой стенки: Высота боковых стенок влияет на грузоподъёмность прицепа. Высота варьируется от 36 до 60 дюймов (91,5 см) в зависимости от модели и области применения. Более высокие стенки увеличивают грузоподъёмность, но могут повлиять на устойчивость и манёвренность.
Диапазоны объема и вместимости ванны: Объём кузова прицепов с боковой разгрузкой обычно составляет от 20 до 50 кубических ярдов (от 20 до 50 кубических ярдов). Этот диапазон зависит от размеров и конструкции прицепа. Например, модели Demco имеют объём от 21,4 до 26,1 кубических ярдов (от 21,4 до 26,1 кубических ярдов). Знание объёма кузова важно для понимания того, сколько материала можно перевезти за одну загрузку.
Понимание этих размеров помогает операторам выбрать прицеп, соответствующий их потребностям. Важно сопоставить размер прицепа с его предполагаемым использованием и возможностями тягача.
Категории размеров прицепов с боковой разгрузкой
Выбор правильного размера прицепа-самосвала имеет решающее значение для эффективности. Прицепы-самосвалы бывают разных размеров: от небольших жилых проектов до крупных коммерческих проектов.
Малые прицепы с боковой разгрузкой (от 5×8 до 5×10)
Для небольших уборок, вывоза мусора со двора или лёгкого обслуживания участка часто достаточно самосвального прицепа 5×10 или 5×8. Эти компактные прицепы легко маневрируют в ограниченном пространстве. Они идеально подходят для водителей стандартных пикапов.
Малые прицепы-самосвалы имеют одноосную конструкцию с полной массой от 2250 до 3200 кг. Они идеально подходят для лёгких условий эксплуатации, где маневренность имеет решающее значение.
Средние прицепы с боковой разгрузкой (от 6×10 до 6×12)
Для большинства подрядчиков, ремонтников и ландшафтных дизайнеров идеально подойдет самосвальный прицеп 6×10 или 6×12. Эти прицепы сочетают в себе вместимость и маневренность. Они универсальны и подходят для самых разных задач.
Прицепы-самосвалы среднего размера с боковой разгрузкой оснащены сдвоенными осями и полной массой от 10 000 до 12 000 фунтов (4500–5,5 тонн). Они способны перевозить более тяжёлые материалы, оставаясь при этом доступными для операторов с подходящими тягачами.
Большие прицепы с боковой разгрузкой (от 7×14 до 7×16)
Для тяжёлых коммерческих перевозок, таких как строительство, снос зданий и перевозка крупногабаритных материалов, требуются более крупные прицепы. Прицеп с боковой разгрузкой 7×14 или 7×16 разработан для максимальной грузоподъёмности и долговечности.
Эти модели коммерческого класса имеют усиленные рамы, усиленные оси и полную массу 6400 кг (14 000 фунтов) и более. Они подходят для работы с плотными материалами, такими как бетон, камень, а также для перевозки тяжёлого оборудования.
Понимание различных размеров прицепов с боковой разгрузкой помогает определить наиболее подходящий вариант для ваших транспортных задач. Это гарантирует эффективность и производительность вашей работы.
Весовые характеристики прицепов с боковой разгрузкой
При выборе прицепа с боковой разгрузкой крайне важно учитывать вес для безопасной и эффективной эксплуатации. Вес прицепа влияет на его грузоподъемность, маневренность и общие эксплуатационные характеристики на дороге.
Понимание GVWR
Допустимая полная масса транспортного средства (GVWR) критически важна для определения максимально допустимой массы прицепа при полной загрузке. GVWR включает в себя собственную массу прицепа и полезную нагрузку. Она определяется осями, рамой и подвеской прицепа, а не только его размерами. Например, два самосвальных прицепа могут выглядеть одинаково, но иметь разную GVWR, что влияет на их эксплуатационные характеристики.
Более высокая полная масса прицепа означает, что он может безопасно перевозить более тяжёлые грузы. Если вы регулярно перевозите более 6000 фунтов (2720 кг), прицепа 10K может быть недостаточно. В таких случаях модель 12K или 14K обеспечивает необходимую прочность и запас прочности.
Грузоподъемность в зависимости от размера прицепа
Связь между грузоподъёмностью и размером прицепа не всегда однозначна. Хотя больший прицеп может предполагать большую грузоподъёмность, фактическая грузоподъёмность зависит от конструкции, материалов и осевых характеристик. Мы должны учитывать эти факторы при выборе прицепа, чтобы он соответствовал нашим транспортным потребностям без ущерба для безопасности и эффективности.
Конструкция прицепа влияет на его прочность и долговечность.
Материалы, используемые в конструкции, влияют на вес и грузоподъемность прицепа.
Номинальные характеристики осей имеют решающее значение для определения грузоподъемности прицепа.
Конфигурация осей и распределение веса
Конфигурация осей играет ключевую роль в управлении весом и грузоподъёмностью. Одноосные прицепы лучше всего подходят для лёгких грузов, а двухосные или трёхосные — для более тяжёлых. Правильное распределение веса критически важно для безопасной эксплуатации. Неправильная загрузка может привести к проблемам с управляемостью, чрезмерному износу шин и угрозам безопасности.
Выбор правильного размера для ваших нужд
Для оптимизации перевозок необходим прицеп с боковой разгрузкой, соответствующий вашим конкретным потребностям. Дело не только в размере; важно подобрать подходящий инструмент для вашей работы. Слишком маленький прицеп означает дополнительные поездки, а перегруженный быстро изнашивается или превышает допустимые нормы.
Оценка ваших требований к перевозке
Выбор подходящего размера прицепа-самосвала начинается с понимания ваших потребностей в перевозках. Учитывайте перевозимые материалы, их средний вес и частоту перевозок. Это поможет определить, нужен ли вам прицеп малого, среднего или большого размера.
Рекомендации по размерам для конкретных отраслей
Различные отрасли предъявляют особые требования к перевозкам, что влияет на размер прицепа. Строители часто нуждаются в большей вместимости для перевозки мусора, в то время как ландшафтным дизайнерам нужны небольшие и более маневренные прицепы для подъезда к жилым домам. В Genron International Trade мы предлагаем широкий выбор размеров для удовлетворения этих потребностей. Наши возможности по индивидуальному заказу гарантируют, что ваш прицеп будет точно соответствовать вашим требованиям.
| Промышленность | Типичные потребности в перевозках | Рекомендуемый размер прицепа |
| Строительство | Большое количество мусора и материалов | Большие (от 7×14 до 7×16) |
| Ландшафтный дизайн | Маневренность для доступа в жилые помещения | От маленького до среднего (от 5×8 до 6×12) |
| Сельское хозяйство | Разнообразное, включая оборудование и материалы | От среднего до большого (от 6×10 до 7×14) |
Учет возможностей вашего буксирного автомобиля
Возможности вашего тягача играют решающую роль при выборе прицепа. Его тяговая мощность, тяговое усилие и тормозная система должны соответствовать полной массе прицепа. Для безопасной и эффективной эксплуатации мы рекомендуем согласовывать габариты и массу прицепа с вашим оборудованием.
Варианты настройки прицепов с боковой разгрузкой
Прицепы с боковой разгрузкой можно адаптировать к конкретным эксплуатационным требованиям. Эта гибкость крайне важна для работы с различными материалами и условиями работы.
Регулируемая высота и удлинение боковин
Регулируемая высота бортов и удлинители — ключевой параметр настройки. Они позволяют операторам изменять грузоподъёмность прицепа для различных материалов. Прицепы с высокими бортами отлично подходят для сыпучих материалов, предотвращая просыпание. Низкопрофильные модели лучше подходят для смешанных задач, когда оборудование загружается вместе с материалами.
Специализированные функции для различных материалов
Индивидуальная настройка также включает специальные функции для различных материалов. Доступны индивидуальные конструкции днища, усиленные зоны износа и системы разгрузки, соответствующие материалу. Например, специальные облицовки и покрытия предотвращают налипание материала и обеспечивают полную разгрузку липких материалов. Передовые гидравлические системы можно настроить для точного управления углами и скоростью разгрузки, повышая эффективность и безопасность.
Сотрудничая с такими производителями, как Genron International Trade, операторы могут задавать точные параметры, такие как марка стали, расположение арматуры и интеграцию дополнительных устройств. Такой уровень адаптации позволяет создавать специализированные транспортные решения, отвечающие уникальным требованиям различных отраслей и сфер применения.
Выбор размера прицепа-самосвала с правой стороны
Выбор идеального прицепа-самосвала требует учёта нескольких факторов, включая тип материала и условия эксплуатации. В компании Genron International Trade мы знаем, насколько важно подобрать правильный размер для ваших транспортных задач.
Мы изучили стандартные размеры, вес и размерные категории на рынке прицепов с боковой разгрузкой. Наш ассортимент стандартных размеров и вариантов индивидуальной настройки позволит вам найти идеальный прицеп, соответствующий вашим конкретным требованиям.
При выборе размеров прицепа учитывайте как ваши текущие потребности, так и долгосрочные бизнес-цели. Консультации со специалистами отрасли помогут вам оценить ваши потребности и порекомендовать подходящие характеристики прицепа. Правильно подобранный прицеп с боковой разгрузкой позволит вам принять взвешенное и обоснованное решение, которое улучшит ваши транспортные операции.
ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ
Каковы стандартные размеры прицепов с боковой разгрузкой?
Мы предлагаем различные размеры, но наиболее распространённые — от 5 × 8 до 7 × 16 футов. Высота боковых стенок варьируется от 24 до 48 дюймов, а объём ванны — от 5 до 20 кубических ярдов.
Как определить размер прицепа-самосвала, подходящего именно мне?
Чтобы выбрать правильный размер, мы учитываем несколько факторов. Среди них тип перевозимого материала, объём материала и возможности вашего тягача. Мы также учитываем его полную массу (GVWR).
В чем разница между прицепами с боковой и задней разгрузкой?
Прицепы с боковой разгрузкой разгружают груз сбоку, а прицепы с торцевой разгрузкой — сзади. Прицепы с боковой разгрузкой идеально подходят для работ, требующих точного размещения материалов.
Могу ли я подобрать индивидуальные размеры и характеристики моего прицепа-самосвала?
Да, мы предлагаем варианты индивидуальной настройки. Они включают регулируемую высоту бортов, удлинители и специальные функции для работы с различными материалами. Мы гарантируем, что наши прицепы будут соответствовать вашим конкретным требованиям.
Как GVWR влияет на мой выбор прицепа с боковой разгрузкой?
Полная масса груза (GVWR) имеет решающее значение для определения максимально допустимой массы груза, которую может безопасно перевозить ваш прицеп. Мы гарантируем, что наши прицепы рассчитаны на эксплуатацию в пределах допустимой массы груза вашего тягача.
Каковы преимущества различных конфигураций осей для прицепов с боковой разгрузкой?
Различные конфигурации осей могут улучшить распределение веса, устойчивость и общую производительность прицепа. Мы поможем вам выбрать правильную конфигурацию осей для ваших конкретных задач.
