45 CBM Navio cisterna de cimento

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45 CBM Cement Tanker Para Venda

O camião-cisterna de cimento de 45 CBM da Genron desempenha um papel central no domínio do transporte de materiais a granel. É particularmente adequado para o manuseamento eficiente de materiais em pó, tais como cimento, pó de cal e pó mineral. O camião-cisterna garante estabilidade e segurança durante o transporte. Também melhora significativamente as eficiências de carga e descarga e reduz os prazos de fornecimento através das suas características avançadas de auto-descarga e sistema de armazenamento fechado. Assim, desempenha um papel fundamental na redução dos custos dos projectos de construção, melhorando a eficiência da construção e salvaguardando a qualidade da construção.

Especificação

Detalhes	Especificação
Peso de tara	Cerca de 9,5 toneladas
Dimensão	11300mm2500mm4000mm (o tamanho pode ser escolhido livremente)
Capacidade de carga (T)	60T
Eixo	13 T/12T, marca FUWA /BPW /Huajing
Pneus	12.00R22.5, etc., marca ROAD STAR, marca TRIANGLE, etc.
Borda	6,5-20/7,5-20/8,00-20/8,5-20 (especial para o mercado de exportação)
Suspensão	Suspensão mecânica (tipo Alemanha ou tipo América) Ou suspensão pneumática (marca chinesa ou marca BPW) (especial para o mercado de exportação)
Folha de mola	90(L)mm13(Espessura)mm10 Camada ou 100mm12mm12 (Especial para o mercado de exportação)
Pino rei	Tipo de parafusos de 2,0 ou 3,5 polegadas da marca JOST ou tipo de soldadura
Perna de apoio	JOST A300C ou Genron 28Tons (velocidade dupla)
Feixe principal	Altura: 490 mm, a placa superior é de 14 mm, a placa intermédia é de 8 mm A placa inferior é de 14 mm; o material é aço 700L.
Escada	Escada manual ou escada hidráulica
Luz	Luz LED
Recetáculo	7 vias (7 fios)
Caixa de ferramentas	Uma peça, 1m×0,5m×0,5m (o tamanho pode ser escolhido livremente) (equipada com 1 unidade de chave de pneus, 1 unidade de manga de gudgeon e 1 unidade de manivela) bar)
Pintura	Chassis completo com jato de areia para limpar a ferrugem, 1 demão de primário anticorrosivo, 2 demãos de tinta final

Principais especificações e caraterísticas

Dimensões e capacidade: Tara do camião-cisterna aprox. 9,5 toneladas, dimensões aprox. 11.300 mm de comprimento, 2.500 mm de largura e 4.000 mm de altura. Capacidade de carga de 30 toneladas a 48 toneladas para satisfazer uma vasta gama de requisitos de transporte.

Especificação do eixo: O reboque está equipado com eixos 13T/12T de marcas famosas como FUWA, BPW e Huajing. Isto garante durabilidade e forte desempenho em diferentes condições de estrada.

Pneus e jantes: São utilizados pneus de alta qualidade (12.00R22.5) das marcas ROAD STAR, TRIANGLE e outras. São igualmente adoptadas jantes concebidas para o mercado de exportação, a fim de as tornar disponíveis a nível mundial.

Sistema de suspensão: Tcamião-cisterna está equipado com suspensão mecânica (tipo alemão ou americano) ou suspensão pneumática (marca chinesa ou marca BPW). Esta foi especialmente concebida para o mercado de exportação para se adaptar a diferentes paisagens rodoviárias.

Placas de mola e pinos principais: As placas de mola são configuradas com 90 mm de largura e 13 mm de espessura, com 10 camadas. Ou podem ser configurados com 100 mm de largura e 12 mm de espessura, com 12 camadas. Estas placas, juntamente com os pinos principais da marca JOST (2,0 ou 3,5 polegadas), garantem uma ligação estável e segura à unidade de tração.

Conceção e construção Vantagens

Construção em forma de V: O camião-cisterna tem uma construção em forma de V que optimiza o transporte de materiais, como o cimento. Assegura um mínimo de resíduos no camião-cisterna após a descarga.

Aço de alta resistência ao desgaste: A utilização de aço de alta resistência e resistente ao desgaste no corpo do depósito garante a sua durabilidade. Também aumenta significativamente a vida útil do depósito em comparação com os materiais normais.

Soldadura e processo de construção: O processo de construção envolve o corte a laser de precisão e a laminação CNC do tanque. Depois, segue-se a soldadura automática. Isto garante uma estrutura forte e fiável. Pode suportar as exigências do transporte de material a granel sem deformação.

Processo de pintura completo: O chassis é totalmente jato de areia para remover a ferrugem. Em seguida, é revestido com um primário anti-corrosão e duas camadas de acabamento. Isto garante que o camião-cisterna é resistente à corrosão e prolonga a sua vida útil.

Melhoria da eficiência de carga e descarga

The 45 CBM Cisterna de cimento is equipped with an efficient loading and unloading system. This system significantly improves the efficiency of the loading and unloading process. One of the key components is the self-unloading device, which allows for fast and efficient unloading. Minimizing the time needed for loading and unloading can directly affect project schedules and operational productivity.

Os acessórios avançados, como os compressores de ar e as válvulas de escape, desempenham um papel vital na facilitação de operações sem problemas. O compressor de ar gera a pressão necessária para mover o material através da válvula de descarga. Isto assegura um fluxo consistente e controlado de material em pó. Este sistema acelera o processo de descarga. Reduz também o risco de bloqueios de material ou de paragens no camião-cisterna.