Plateau ou remorque fermée : comment choisir ?

Plateau contre remorque fermée

Choisissez la remorque adaptée à votre chargement, à votre site et au niveau de risque. Ne choisissez pas une remorque qui semble simplement sûre. Chez Genron, nous fabriquons semi-remorques sur mesure.Ces choix se vérifient dans la réalité des plannings de travail. Un plateau permet de gagner du temps et de transporter une plus grande variété de marchandises. Une remorque fermée réduit les risques de dommages et de vol.

Ce guide est pratique. Nous comparons les semi-remorques plateaux et les remorques fermées. Nous utilisons les mêmes critères que ceux que nous communiquons à nos clients. Vous disposerez ainsi d'une méthode de choix claire. Vous trouverez également une liste concise des points à vérifier avant d'acheter, de louer ou de configurer une remorque.

Table des matières

Quelles questions je pose avant de recommander une remorque ?

Répondez aux questions clés pour choisir rapidement. Commencez par vous renseigner sur le chargement. Ensuite, vérifiez votre site de chargement. Enfin, tenez compte du coût et de la fréquence d'utilisation. Si vous inversez l'ordre, vous risquez de choisir la mauvaise pièce.

Commencez par décrire la cargaison telle qu'elle est expédiée. Indiquez ses dimensions, son poids, sa forme et les points de levage réels. Ces informations déterminent si elle peut être transportée en toute sécurité. Elles définissent également les exigences de manutention. La valeur et la fragilité de la cargaison déterminent les mesures de protection nécessaires et permettent d'estimer le coût d'un incident mineur.

Deuxièmement, vérifiez le site de chargement et de déchargement. Un quai équipé de transpalettes est différent d'un chantier avec des grues, de la boue et sans rampe. Les caractéristiques du site déterminent l'accès, le choix du matériel et le temps perdu si le chargement est à sens unique.

Troisièmement, soyez réaliste quant à vos compétences en matière d'arrimage. Le transport sur plateau exige bien plus que des sangles et des chaînes. Il nécessite des vérifications, des points d'arrimage fiables, des protections de bord, le respect des règles relatives aux bâches et la vigilance du conducteur lors des arrêts. Si votre équipe ne maîtrise pas ces aspects, les risques augmentent, même avec une remorque robuste.

Enfin, évaluez le coût d'entretien. Une remorque utilisée deux fois par an est comparable à du matériel entreposé. Ce n'est pas un outil du quotidien. Une faible utilisation rend les frais d'entretien, de stockage et autres dépenses importants. Dans ce cas, la location est souvent plus avantageuse.

Voici une liste de vérification simple à utiliser avant de choisir :

facteur de décision Ce que vous devez confirmer Pourquoi cela change le choix
Taille, forme et poids de la cargaison Point le plus long, le plus large, le plus haut ; méthode de levage ; concentration du poids Détermine la compatibilité, la méthode de chargement et si des contraintes internes bloquent l'opération.
Sensibilité et valeur Sensibilité aux conditions météorologiques, exigences de propreté, risque de vol, coût des dommages Détermine le niveau de “ protection ” que vous êtes prêt à payer.
Environnement de chargement Quai vs chantier ; accès grue/chariot élévateur ; espace d’approche Détermine si vous avez besoin d'un accès multidirectionnel
Fréquence d'utilisation Hebdomadaire, saisonnier ou ponctuel Les facteurs déterminants du choix entre achat et location et la tolérance à l'effort opérationnel
capacité de sécurisation Inventaire des sangles/chaînes ; points d’arrimage ; flux de travail des bâches ; inspections Détermine si le risque lié au transport sur plateau est gérable

Si vous répondez clairement à ces questions, le choix est évident. Les détails passent ensuite du type aux spécifications.

Pourquoi choisir une remorque à plateau ?

Utilisez un camion semi-remorque à plateau Pour les chargements hors gabarit, atypiques et lourds, ou ceux nécessitant un accès multidirectionnel, vous devez respecter les règles d'exposition et d'arrimage. L'accès dégagé est un avantage, mais vous en assumez les responsabilités. Lorsque ces deux conditions sont réunies, un plateau offre une vitesse et une polyvalence supérieures.

Le principal avantage réside dans l'accessibilité. Chargement latéral, arrière ou supérieur. Chariots élévateurs et grues circulent aisément. La remorque offre une grande flexibilité d'accès. Pour les matériaux de construction, les machines, l'acier, les éléments préfabriqués et les charges industrielles, cela accélère considérablement les opérations.

Les plateaux s'adaptent bien aux formes irrégulières. Ils n'ont pas de caisse fixe. Un chargement trop haut, trop large ou présentant des bosses risque de ne pas pouvoir y être chargé. Le poids peut être acceptable. Sur un plateau, les seules limites sont le code de la route et l'arrimage sécuritaire. La forme intérieure n'est pas un critère déterminant.

Du point de vue de la construction, un plateau est une base solide. Les châssis sont en acier ou en aluminium. Les plateaux sont en bois ou en métal selon le travail et le contexte. Pour nous, les aménagements sur mesure sont essentiels : dimensions du plateau, logements pour piquets, listons, rails de treuil, anneaux d'arrimage et points d'amarrage. Ces détails permettent un amarrage sûr et rapide.

Il faut faire des compromis. La météo est primordiale. Les marchandises sont exposées à la pluie, la neige, le soleil et les embruns. Les bâches sont utiles pour de nombreux chargements, mais leur pose demande du temps et des efforts. De plus, elles ne sont efficaces que si elles sont correctement réalisées. Certaines marchandises craignent l'humidité ou la saleté, ce qui peut transformer un transport économique en un sinistre important.

La sécurité passe au second plan. La visibilité du chargement attire l'attention lors des arrêts. Le vol n'est peut-être pas la principale préoccupation, mais les risques de vol et de perte augmentent. Si vous vous arrêtez souvent pour la nuit ou si vous stationnez dans des endroits peu sûrs, tenez compte de ce risque.

L'arrimage est la troisième étape, et la plus importante. Il s'agit d'un système complet. Choisissez les bons outils. Utilisez des protections de bord. Ancrez le chargement à des points solides. Équilibrez la charge. Vérifiez après les premiers kilomètres et aux arrêts. Si vos arrimages sont fragiles, le risque de chute sur un plateau est plus élevé, malgré les options disponibles.

Voyez les plateaux comme ça : ils permettent de transporter plus de marchandises, mais surtout, vous avez plus de contrôle. Si vous avez les ressources humaines et les habitudes nécessaires pour assurer ce contrôle, les avantages l'emportent sur les coûts.

Accès pour le chargement de camions à plateau sur les chantiers

Pourquoi choisir une remorque fermée ?

Utilisez une remorque fermée pour les marchandises qui doivent rester propres, sèches et à l'abri des regards. Le chargement doit pouvoir entrer et les dimensions de la porte doivent être adaptées. L'important est que le chargement soit bien ajusté. Une remorque fermée offre une bonne protection, mais elle ne permet pas d'accueillir des objets volumineux. Lorsque le chargement est adapté et nécessite une protection, cela simplifie grandement le travail.

L'avantage principal est la protection. Les murs et le toit empêchent la pluie, les débris, la poussière et les projections d'eau. Pour l'électronique, les meubles, les cartons, le matériel de spectacle, les outils et les objets de valeur, cela évite les dommages. Cela réduit les retouches. Cela assure une livraison régulière. Les conditions météorologiques ont moins d'importance.

La sécurité est un autre atout majeur. Le chargement est dissimulé. Les portes se verrouillent. Cela n'empêche pas tous les vols, mais cela répartit les risques. C'est particulièrement utile dans les hôtels, les aires de repos et les sites non surveillés. Nombreux sont ceux qui l'utilisent comme espace de stockage mobile, ce qui réduit le besoin d'espace supplémentaire sur les chantiers.

Le confinement est un avantage non négligeable. Les petits objets restent en place, sans risque de s'envoler ni de se déplacer. Cela facilite le travail avec des charges mixtes comportant de nombreuses pièces, contrairement à une machine imposante. Cela permet également de garder les zones de travail propres lors du rangement des outils ou des pièces de rechange.

Les limites sont claires. L'erreur la plus fréquente concerne la longueur totale. Ne tenez pas compte de la porte, de la largeur ni de la hauteur intérieure. Une machine tient sur le papier, mais la porte est trop étroite. Une palette rentre, mais l'accès est difficile sans quai de chargement ni rampe.

L'accès ralentit le chargement. Beaucoup utilisent la porte arrière. Certains ont des portes latérales. Mais le passage est étroit par rapport à un plateau. Si un levage latéral ou supérieur est nécessaire, cela ajoute des marches. Cela augmente le temps et les risques.

La limite de poids peut être problématique par rapport à une remorque plateau de même taille. Les parois ajoutent du poids, ce qui réduit la charge utile et approche les limites de remorquage. Ne faites pas de suppositions : vérifiez la configuration de remorquage et le poids total.

Attention ! Certains pensent qu’un espace clos permet de contrôler la température ou l’humidité. En réalité, il sert principalement d’abri et réduit l’impact direct. Cependant, aucun contrôle n’est possible sans ajouter d’équipement et de marchepieds. Si le chargement nécessite un contrôle, prévoyez un espace dédié. Soyez clair sur les mesures de protection.

Les remorques fermées facilitent la surveillance et la sécurité. Vérifiez toutefois la compatibilité avec votre véhicule. Tenez compte des limites d'accès.

Protection et confinement des remorques fermées

Remorques plateaux ou remorques fermées : comment choisir ?

Faites votre choix rapidement en comparant les deux options sur quatre critères : l’adéquation au chargement, l’emplacement, les risques et le coût. La meilleure option est celle qui répond le mieux à vos critères clés.

Utilisez cette matrice comme guide. Elle ne remplace pas les vérifications, mais elle permet d'éviter les choix basés uniquement sur un seul critère comme le prix.

Catégorie Les camions à plateau ont tendance à gagner. Ce qui est clos tend à gagner
cargo fit La charge est surdimensionnée, irrégulière, lourde ou nécessite un accès latéral par grue/chariot élévateur. Le chargement s'adapte à l'intérieur + ouverture de porte et bénéficie d'un intérieur protégé
Site de chargement Chantiers, chantiers, pas de quais, chargement multidirectionnel Opérations inter-entrepôts, adaptées aux quais de chargement, itinéraires de chargement contrôlés
Profil de risque La cargaison est résistante ou peut être bâchée ; les compétences en matière d'arrimage sont solides. La cargaison est fragile, de grande valeur, sensible au vol ou doit rester propre.
effort opérationnel Vous acceptez le temps de bâchage et d'arrimage pour gagner en flexibilité. Vous préférez une protection et un confinement simplifiés avec une gestion de l'exposition réduite

Pour les chargements volumineux et robustes, le transport sur plateau est la norme. Pour les chargements fragiles ou de valeur, le transport en camion fermé est la norme. Les chargements mixtes, les sites de livraison variés et les conditions de sécurité inégales constituent une zone grise.

En gris, déterminez le site et les liaisons entre les équipes. S'il n'y a pas de quais ou si un chargement latéral/supérieur est nécessaire, le transport sur plateau est préférable. Pour les stationnements de nuit ou les chargements de grande valeur, le transport fermé est préférable pour des raisons de sécurité.

La personnalisation est ici essentielle. Pour les plateaux, de bonnes fixations et un bon plancher permettent de gagner du temps et de limiter les erreurs. Pour les semi-remorques fermées, les portes et les fixations intérieures réduisent les frottements et les déplacements.

Schéma illustrant comment l'ouverture d'une porte de remorque fermée peut limiter le chargement même si la cargaison tient à l'intérieur

Coût total et scénarios “ achat ou location ”

Le meilleur choix correspond à vos habitudes d'utilisation, pas au prix le plus bas. Chez Genron, nous savons que certains regrettent leur achat. Acheter une semi-remorque fermée pour plus de sécurité, mais se retrouver face à des difficultés de chargement ; ou acheter une semi-remorque plateau à bas prix, mais regretter le manque de main-d'œuvre pour les arrimages. Ces deux options ignorent la réalité du terrain.

Commençons par les coûts directs. Les plateaux coûtent moins cher à l'achat et sont souvent plus légers, ce qui réduit la consommation de carburant. Cependant, il faut prévoir des achats réguliers de bâches, sangles, chaînes, protections et accessoires. Ces coûts comprennent le temps et l'argent. Le bâchage et l'arrimage représentent du travail supplémentaire, et ce travail constitue un coût réel.

Les remorques fermées coûtent plus cher au départ. Leur poids et leur résistance à l'air peuvent augmenter la consommation de carburant. Le coût dépend du remorquage. Cependant, elles réduisent les dommages, le nettoyage et les risques de vol. Elles permettent de réaliser des économies sur les travaux à risque. Elles facilitent la préparation du chantier. Les outils restent à disposition entre les arrêts.

Pensez ensuite à l'entretien et au remisage. Pneus, roulements, phares, freins, vérification de la quincaillerie : tout a besoin d'être vérifié. Même une utilisation peu fréquente engendre des coûts. L'âge, le remisage et la négligence sont autant de facteurs de panne. Si vous ne l'utilisez qu'une ou deux fois par an, les frais de remisage et d'immobilisation s'ajoutent. La location est alors plus avantageuse.

Voici trois cas d'utilisation :

  1. Fret mixte à haute fréquence (hebdomadaire ou plus). Posséder un véhicule adapté est essentiel. Les options de livraison sont importantes. Nombreux sont ceux qui tirent profit des deux types de véhicules. Posséder un véhicule et louer l'autre au besoin. Ou posséder les deux si le volume de fret est régulier.
  2. Charges spécialisées de moyenne fréquence (mensuelles). Pour les chargements principaux, privilégiez le plateau. Si la plupart des chargements sont des livraisons sur site et des marchandises diverses, le plateau est rapidement rentabilisé. Pour les colis ou les marchandises de grande valeur nécessitant un arrimage, le camion fermé est plus adapté.
  3. Utilisation peu fréquente, ponctuelle ou saisonnière (quelques fois par an). Louer peut être avantageux. Les frais de stockage et d'entretien s'ajoutent. Si vous souhaitez acheter, soyez réaliste quant à l'espace disponible, aux règles et au temps nécessaire pour l'entretien.

Enfin, considérez l'achat et la location comme des options parmi d'autres, et non comme une question de fierté. La location permet de gérer une situation ponctuelle sans risque de blocage du matériel. L'achat est avantageux lorsque les itinéraires et le volume de marchandises sont réguliers.

Conclusion

Le choix est simple : optez pour un plateau si le chantier exige un accès dégagé et des chargements irréguliers, et pour une remorque fermée si la protection et la dissimulation sont primordiales. Le chargement doit respecter les dimensions de la benne et des portes. En cas de doute, répondez aux questions de la liste de contrôle dans l’ordre. Laissez d’abord les contraintes liées au chargement et à la manutention sur le chantier guider votre choix. Ensuite, vérifiez le coût total et la fréquence d’utilisation.

Au Genron, Nous fabriquons des semi-remorques sur mesure. Nous accompagnons les clients qui transportent des marchandises diverses dans des conditions changeantes. En nous communiquant votre profil de chargement et les spécificités de votre environnement, vous nous aiderez à choisir la semi-remorque la plus adaptée. Nous vous fournirons également des informations pratiques sur les spécifications techniques, pour vous simplifier la vie au quotidien.

FAQ

Quelles sont les principales différences entre une remorque plateau et une remorque fermée ?

Un plateau offre un accès dégagé pour les chargements hors gabarit ou de forme irrégulière. Une remorque fermée assure protection et dissimulation des marchandises sensibles ou de valeur. Les plateaux privilégient la flexibilité à la protection, tandis que les remorques fermées privilégient la protection à la flexibilité. Le choix optimal dépend des caractéristiques du chargement, de l'environnement de chargement et de la tolérance au risque.

Comment choisir la remorque adaptée au transport de matériaux de construction ?

Un plateau est généralement le véhicule le plus adapté au transport de matériaux de construction. Sur les chantiers, le chargement peut se faire latéralement ou par le dessus. La cargaison peut être irrégulière ou hors gabarit. Si le chargement comprend du matériel sensible qui doit rester propre et sec, une remorque fermée peut s'avérer plus appropriée. Le matériel doit pouvoir s'y loger. L'accès au chargement doit être pratique. Dans les cas mixtes, il convient de privilégier d'abord le site de chargement et la méthode de manutention.

À quoi servent concrètement les bâches sur une remorque à plateau ?

Les bâches réduisent principalement l'exposition aux intempéries et aux projections de la route. Cependant, elles n'éliminent pas tous les risques. Leur efficacité repose sur une installation correcte. De plus, elles demandent du temps et de l'effort physique. Une mauvaise pose peut causer des dommages par flottement ou accumulation d'humidité. La pose d'une bâche doit être considérée comme une étape du processus nécessitant une fixation adéquate, et non comme une simple protection rapide.

Une remorque fermée peut-elle servir au transport de machines lourdes ?

Oui, mais seulement si la machine passe à la fois par l'espace intérieur et par l'ouverture de la porte. Vous devez la charger en toute sécurité avec l'équipement dont vous disposez. De nombreuses machines volumineuses ne passent pas par les dimensions de la porte, même si la longueur de la remorque semble suffisante. Vérifiez toujours le passage de chargement, et pas seulement les dimensions intérieures.

Comment puis-je garantir la sécurité du chargement et du déchargement sur les deux types de remorques ?

Commencez par adapter la méthode de chargement à l'accès de la remorque. Les plateaux permettent un chargement latéral ou par le dessus. Les remorques fermées nécessitent souvent un accès par l'arrière. Ensuite, veillez à la répartition du poids. Empêchez tout mouvement à l'aide de points d'arrimage et de dispositifs de fixation appropriés. Après quelques kilomètres, revérifiez le chargement. Le tassement est fréquent sur les routes.

Les remorques fermées sont-elles toujours plus sûres que les plateaux ?

Les remorques fermées sont généralement plus sûres. Le chargement est hors de vue et les portes peuvent être verrouillées. Cependant, la sécurité dépend toujours des arrêts, du stationnement et des habitudes. Un chargement visible sur une remorque à plateau peut attirer l'attention. Néanmoins, un arrimage solide et un itinéraire judicieux permettent de réduire les risques. Le choix doit se faire en fonction de la valeur du chargement et de la fréquence à laquelle il sera sans surveillance.

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