Типы прицепов в грузоперевозках

Груз перемещается быстро, когда прицеп соответствует грузу. Но неправильный прицеп может замедлить погрузку. Это увеличивает риски. И это приводит к повреждениям, которых можно избежать. В Genron мы производим полуприцепы. Мы специализируемся на изготовлении бортовых платформ на заказ. Мы используем ту же логику для реальных перевозок каждый день.

В этом руководстве описаны основные типы грузовых прицепов. Показано, для чего лучше всего подходит каждый из них. Приведены типичные размеры и диапазоны полезной нагрузки. Также указаны распространенные ограничения, определяющие пригодность прицепа в реальных условиях эксплуатации. Используйте его для более быстрого выбора оборудования. Четко объясните свои потребности перевозчику или брокеру.

Категории прицепов: закрытые, открытые и специализированные.

Большинство прицепов делятся на три группы. Правильный выбор группы решает большинство проблем. Нужна защита от непогоды и кражи? Начните с закрытых прицепов. Нужен боковой или верхний доступ? Нестандартная форма? Начните с открытых платформ. Нужен особый способ погрузки? Или встроенная защита без кузова? Обратитесь к специализированным прицепам.

Закрытые прицепы Они защищают груз от непогоды. Они предотвращают попадание дорожного мусора. Они подходят для паллетных грузов и коробок. Погрузка осуществляется сзади на погрузочной площадке. Примерами являются сухие фургоны и рефрижераторы.

Прицепы с открытой платформой Они предназначены для перевозки тяжелых грузов. Они позволяют перевозить длинные или высокие предметы. Они справляются с нестандартными формами. Они допускают погрузку сбоку, сзади или сверху. Для погрузки используются вилочные погрузчики или краны. Здесь помещаются платформы. Здесь помещаются платформы с откидными бортами. Здесь помещаются платформы с двойным опусканием. Здесь помещаются платформы RGN. Здесь помещаются платформы с выдвижными бортами.

Специализированные прицепы Исправлена одна проблема с управляемостью. Добавлены сдвижные защитные экраны. Добавлены боковые шторки. Добавлены варианты комплектации пикапа для коротких перевозок. Conestoga подходит сюда. Curtainside подходит сюда. Hotshot подходит сюда.

Запомните одно правило. Для защиты груза выберите группу. Для определения высоты груза и способа погрузки выберите подходящий прицеп.

Основные типы грузовых прицепов и их типичное применение.

Я использую один формат для каждого типа. Что это такое. Для чего это лучше всего подходит. Какие у него ограничения. Какой доступ к грузу вы получаете. Размеры и полезная нагрузка — это стандартные диапазоны. Они меняются в зависимости от характеристик, осей и конфигурации несущего элемента.

Сухой фургон — закрытый грузовой контейнер для погрузки на причале.

Для перевозки генеральных грузов чаще всего выбирают фургон без кузова. Он остается закрытым. Погрузка осуществляется сзади. Чаще всего его используют для паллет, коробок и насыпных грузов.

В большинстве американских грузоперевозок длина фургонов составляет 48–53 фута. Внутренняя ширина ограничена примерно 100–101 дюймом. Высота достигает 110 дюймов. Грузоподъемность часто составляет 42 000–45 000 фунтов. Они подходят для розничной торговли, упакованных продуктов питания, товаров для дома и различной электроники.

Ограничения по внутреннему пространству наиболее существенны. Груз слишком высокий? Слишком широкий? Требуется боковая погрузка? Сухой фургон не подходит, даже если вес позволяет. Требуется погрузка на погрузочную площадку? Сухой фургон отлично подойдет.

Рефрижераторный прицеп (рефрижератор) — для перевозки скоропортящихся товаров и фармацевтической продукции с регулируемой температурой.

Рефрижератор подходит для грузов, требующих поддержания заданной температуры. Он имеет изолированные стенки. В нем установлен охлаждающий блок. Он подходит для скоропортящихся продуктов питания. Он подходит для лекарств, чувствительных к температуре.

Длина рефрижераторных контейнеров соответствует длине сухих фургонов — 48–53 фута. Внутреннее пространство немного уменьшается из-за теплоизоляции и размеров контейнера. Грузоподъемность часто соответствует сухим фургонам — 42 000–45 000 фунтов. Это зависит от характеристик и типа топлива. В рефрижераторах можно установить широкий диапазон температур. Многие грузоотправители используют их для обеспечения сохранности продукции во время длительных перевозок.

Рефрижераторные контейнеры отличаются от обычных фургонов не только температурным режимом. Они требуют повышенной влажности и циркуляции воздуха, а также более тщательной подготовки на погрузочной площадке для обеспечения соблюдения холодовой цепи. Если температурный режим не требуется, рефрижераторный контейнер может выполнять функцию уменьшенного обычного фургона. Он остается закрытым. У него другие ограничения по скорости движения.

Дополнительная литература:Сухой фургон или рефрижератор: что лучше?

Стандартная бортовая платформа — универсальность открытой платформы для перевозки стали, пиломатериалов и оборудования.

Стандартная бортовая платформа подходит для перевозки самых разных грузов. Она обеспечивает свободный доступ и позволяет гибко осуществлять погрузку. Груз тяжелый? Нестандартной формы? Лучше использовать вилочный погрузчик или кран сбоку или сверху? Бортовая платформа — лучший выбор.

Обычно длина составляет 48 и 53 фута. Допустимая ширина грузового отсека составляет около 8 футов 6 дюймов. Во многих конфигурациях платформа находится примерно в 5 футах от земли. Грузоподъемность часто достигает 46 000–48 000 фунтов. Это зависит от тягача, прицепа и осей.

Платформы перевозят сталь. Они перевозят пиломатериалы. Они перевозят строительные материалы. Они перевозят упакованные машины. Они перевозят крупногабаритные детали. Компромисс заключается в уязвимости. Груз остается открытым. Необходимо тщательно спланировать крепление. Часто добавляют брезент. Доступ и подгонка по форме выигрывают для платформ.

В Genron мы занимаемся индивидуальной настройкой. бортовые полуприцепы для грузовиков. Мы нацелены на реальные болевые точки. Длина платформы имеет значение. Схема крепления груза имеет значение. Направляющие для лебедки имеют значение. Крепежные кольца имеют значение. Защитные бортики имеют значение. Опора прицепа для различных способов крепления груза имеет значение. Все это определяет, будет ли крепление быстрым и безопасным или медленным и рискованным.

Ступенчатая платформа (опускающаяся платформа) — дополнительная высота для более высоких машин.

Ступенчатая палуба Это как платформа. Она уменьшает высоту платформы. Это позволяет увеличить высоту груза. Груз слишком высокий для стандартной платформы? Ступенчатая платформа — простое решение. Высота остается в пределах разрешенной нормы.

Обычно верхняя платформа в передней части короткая, за ней следует более длинная нижняя основная платформа. Длина верхней платформы составляет около 10 футов, а нижней — около 43 футов на 53-футовом прицепе. Варианты компоновки могут различаться. Нижняя платформа находится примерно в 3 футах 6 дюймов от земли. Это позволяет размещать груз высотой до 10 футов 2 дюймов во многих случаях.

Ступенчатые платформы используются для перевозки сельскохозяйственной техники. Они используются для перевозки строительного оборудования. Они используются для перевозки заводского оборудования. Они слишком высоки для бортовых платформ. Недостаточно высоки для низкорамных прицепов. Доступ к грузу остается удобным. Планируйте крепление и защиту от непогоды, как для открытых прицепов.

Двухъярусный (низкорамный) — самая низкая платформа для очень высоких или расположенных высоко по центру грузов.

Двухвальный люк подходит для высоких грузов. Он требует минимальной высоты палубы. В нем используются два люка. Основной колодец расположен близко к земле.

Длина колодца обычно составляет около 29 футов. Конструкции различаются. Высота палубы в колодце составляет 18–24 дюйма от земли в стандартных конфигурациях. Это позволяет использовать высокое оборудование. Высота достигает от 11 футов 6 дюймов до 12 футов 6 дюймов. Это зависит от места и конфигурации.

Компромисс заключается в весе. Низкорамные прицепы весят больше, чем платформы или прицепы с откидной платформой. Это снижает допустимую полезную нагрузку до получения разрешений. Они перевозят экскаваторы, бульдозеры, краны и другую подобную технику. Их высота превышает высоту других вариантов открытых платформ.

Съемный гусиный носок (RGN) — система погрузки самоходной техники с возможностью въезда на территорию.

RGN — это специальная открытая платформа. Она облегчает погрузку самоходного оборудования. Съемная передняя часть образует пандус. Оборудование заезжает на платформу вместо подъема краном.

Стандартные RGN имеют глубину грузового отсека около 29–30 футов. Высота грузового отсека достигает 11 футов 6 дюймов. Это зависит от конфигурации. Полезная нагрузка варьируется в зависимости от количества осей. Обычно разрешенная законом масса составляет около 30 000 фунтов до получения разрешений. Раздвижные RGN увеличивают длину. Они достигают глубины грузового отсека в 50 футов. Многоосные конфигурации позволяют перевозить большие грузы при тяжелых перевозках.

Преимущество заключается в простоте погрузки. RGN-платформы сокращают потребность в строительном оборудовании. Не хватает кранов или больших погрузчиков для погрузки или разгрузки? RGN-платформы упрощают планирование.

Раздвижная платформа / удлиненная платформа — для перевозки длинномерных грузов, превышающих стандартную длину платформы.

Раздвижная платформа подходит для перевозки длинномерных грузов. Она превосходит стандартную платформу. Решает проблему с длиной. Обеспечивает свободный доступ к грузу.

Длина базовых платформ варьируется от 30 до 40 футов. В зависимости от модели она достигает 60-80 футов. Грузоподъемность ниже, чем у стандартных бортовых платформ. Конструкция рассчитана на удлинение и длинные повороты. Оси имеют значение.

Она перевозит длинные стальные конструкции. Она перевозит балки. Она перевозит трубы. Она перевозит длинные детали. Спланируйте точки опоры. Обеспечьте устойчивость груза по всей длине конструкции.

Конестога — открытый доступ к платформе с раздвижным тентом для защиты.

Conestoga сочетает в себе открытый доступ к грузу и сдвижной защитный тент. Нужна простота в использовании на платформе? Хотите многоразовую защиту от непогоды без необходимости надевать тент вручную? Это идеальный вариант.

Конестогас Длина составляет 48–53 фута. Они бывают с плоской или ступенчатой платформой. Они перевозят грузы, которые могут пострадать от обычного брезента. Замедляется ли процесс укрытия брезентом? Это помогает. В них помещаются детали для аэрокосмической отрасли. В них помещается чувствительное оборудование. В них помещаются грузы с острыми краями. Они рвут брезент.

Цена и предложение — это компромисс. Они особенные. Найти их не так просто, как стандартные бортовые грузовики.

Шторчатый кузов — боковой доступ для погрузки с защитой от непогоды.

Тентовые борта обеспечивают защиту от непогоды. Они позволяют быстро нагружать конструкцию сбоку. Имеют жесткую крышу и торцевые стены. Тентовые борта открываются для доступа.

Длина тентованных фургонов составляет 48–53 фута. Грузоподъемность зависит от конфигурации. Они подходят для строительных материалов и заводских деталей. Боковая загрузка увеличивает скорость погрузки/разгрузки. Нет необходимости в полном сухом кузове.

Тентовые фургоны отличаются от фургонов типа «Конестога». В некоторых конструкциях фургонов «Конестога» допускается верхняя нагрузка, в то время как в тентовых фургонах это может быть не так. Нужен мостовой кран? Проверьте доступность перед заказом.

Hotshot — перевозка лёгких грузов на открытых платформах на короткие расстояния с использованием самосвалов.

Прицепы Hotshot — это небольшие открытые платформы. Их тянут пикапы средней грузоподъемности. Они подходят для работы на коротких дистанциях. Скорость имеет значение. Гибкость имеет значение. Низкие начальные затраты имеют значение.

Во многих системах используются прицепы длиной 30–40 футов. Вес груза достигает 16 000–16 500 фунтов, иногда меньше. Они подходят для легкого оборудования, доставки на объект и срочных перевозок. Нет необходимости в полноразмерном полуприцепе и прицепе длиной 48–53 фута.

Их возможности ограничены. Тяжелый груз? Большой объем? Нужна большая платформа? Экспресс-доставка не подходит.

Технические характеристики, определяющие выбор прицепа: габариты, грузоподъемность и доступ для погрузки.

Выбрать тип прицепа очень просто. Сначала соберите всю необходимую информацию о грузе. Никаких долгих разговоров с перевозчиком. Четко обозначьте параметры с самого начала.

Вот наш краткий список необходимых вещей. Мы используем его для обсуждений по подбору экипировки.

Информация о грузе (измерьте, не гадайте):

• Длина, ширина, высота самого большого элемента (и общая площадь основания, если элементов несколько).
• Общий вес и вес самой тяжелой отдельной детали.
• Количество штук и указание, упакованы ли товары на поддонах, в ящиках или насыпью.
• Вопросы, связанные с центром тяжести высокой или неустойчивой техники (если известны).

Обработка и доступ:

• Способ погрузки: док, вилочный погрузчик, мостовой кран или въезд/выезд.
• Необходим боковой/верхний доступ: да/нет
• Ограничения по месту погрузки/разгрузки: площадь двора, наличие пандуса, состояние грунта.

Защита и ограничения:

• Необходимость в ограждении: защита от непогоды, кражи, контроль загрязнения.
• Требуется контроль температуры: да/нет и целевой диапазон, если да.
• Хрупкость: может ли контакт ремней/краев/брезента повредить груз.

Скажите “это тяжело” или “это длинно”? Перевозчик задает больше вопросов. Это задерживает. Предоставьте список. Сопоставление становится быстрым. Оно остается надежным.

Как выбрать подходящий прицеп для вашего груза

Лучший прицеп отвечает потребностям грузоперевозок. Он должен доставлять минимум хлопот. Начните с простого оборудования. Оно должно соответствовать требованиям к креплению, высоте и доступу к грузу. Переходите к более сложным вариантам только в случае необходимости перевозки груза.

• Шаг 1: Определитесь, закрытая терраса или открытая площадка: Нужна ли грузу защита от непогоды? Защита от дорожного мусора? Защита от кражи? Начните с фургона или рефрижератора. Груз нестандартной формы? Тяжелый? Требуется боковая/верхняя загрузка? Начните с платформы.
• Шаг 2: Используйте высоту, чтобы отличить бортовые платформы от низкорамных и полуприцепов:Груз помещается на стандартную высоту платформы? Стандартная платформа — это просто. Слишком высокая платформа, но не экстремальная? Тогда подойдет платформа с подножкой. Очень высокая? Подойдет низкорамная платформа.
• Шаг 3: Используйте метод погрузки, чтобы выбрать между оборудованием RGN и оборудованием для погрузки с подъемом: Груз самоходный? Можно управлять? Система RGN упрощает работу кранов. Она облегчает планирование площадки. Нужно поднимать груз? Платформа/низкорамная платформа/полуприцеп — зависит от высоты и надежности крепления.
• Шаг 4: Используйте длину, чтобы решить, нужна ли вам раздвижная терраса: Груз превышает стандартную грузоподъемность платформы? Хотите избежать опасных свесов? Подойдет выдвижная платформа или платформа RGN.
• Шаг 5: Выберите тип защиты для грузов, перевозимых на открытой палубе: Нужен доступ с открытой палубы? Хотите встроенный защитный экран? Конструкция Conestoga или тентовая конструкция сокращают время на укрытие тентом. Это повышает стабильность работы. При наличии такой возможности.

Распространенная ошибка — выбор варианта “то, что мы использовали в прошлый раз”. Не учитывайте фактические ограничения. Изменилась ли партия груза? Высота? Способ погрузки? Нужны ли защитные экраны? Измените и прицеп.

Основные принципы крепления груза в зависимости от типа прицепа

Надежная фиксация — это ключ к успеху. Она является частью правильной посадки снаряжения. Не можете надежно закрепить снаряжение? Физическая посадка не имеет значения.

• Платформа и платформа с откидной платформой:Они используют крепление ремнями/цепями. Добавьте защиту по краям. Спланируйте точки крепления. Используйте подходящие ремни или цепи. Добавьте брезент для защиты от непогоды. Цель — отсутствие движения. При торможении, повороте, ветре.
• Низкорамный и RGN:Крепление тяжелого оборудования осуществляется с помощью цепных точек. Точки крепления машин. Управление артикуляцией. Для полуприцепов с горизонтальным расположением колес проверьте пространство и землю для въезда. Для низкорамных прицепов груз должен хорошо вписываться в конструкцию. Избегайте неустойчивого веса.
• Curtainside и Conestoga:Они обеспечивают встроенную защиту. Тем не менее, внутри всё равно требуется дополнительное укрепление. Шторы и навесы защищают от непогоды. Они не предотвращают смещение.
• Закрытый (сухой фургон, рефрижератор):Ограждение снижает риск воздействия погодных условий. Груз может смещаться. При необходимости спланируйте установку блоков/распорок. Проверьте способ погрузки и соответствие погрузочной площадке. Для рефрижераторных контейнеров контролируйте температуру при погрузке и разгрузке. Избегайте потери качества.

Сомневаетесь в надежности крепления? Это может указывать на неправильный прицеп. Или же нужен более продуманный план крепления и упаковки.

Заключение

Выбор подходящего прицепа начинается с простого. Необходимо подобрать защиту для груза. Высота. Доступ к грузу. Закрытые прицепы подходят для паллет и защищенных грузов. Сухие фургоны и рефрижераторы. Открытые платформы подходят для тяжелых, высоких, длинных или нестандартных грузов. Гибкие варианты загрузки. Бортовые платформы, низкорамные платформы, низкорамные прицепы, RGN, раздвижные прицепы.

Воспользуйтесь этим руководством всего одним шагом. Перед бронированием используйте контрольный список для отправки. Четко укажите размеры, вес и способ погрузки. Сократите задержки. Предотвратите повреждения. Облегчите перевозку. Независимо от типа прицепа.

ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ

В чём основное различие между фургоном без кузова и платформой?

Сухой фургон — это закрытый контейнер. Он подходит для перевозки грузов на паллетах или в коробках. Погрузка осуществляется сзади. Платформа — это открытый контейнер. Он подходит для тяжелых, нестандартных или негабаритных грузов. Необходим боковой/верхний доступ. Грузу нужна защита от непогоды/кража? Подходит для грузов фиксированных размеров? Сухой фургон — это просто. Ограничения по доступу к грузу или форме? Платформа — лучший выбор.

В каких случаях следует предпочесть рефрижераторный фургон сухогрузному?

Рефрижераторные контейнеры выбираются для контроля температуры или в случаях, когда грузоотправитель требует обеспечения безопасности продукции. Сухие фургоны не могут поддерживать заданную температуру. Они не подходят для холодовой цепи. В рефрижераторных контейнерах следует ожидать меньшего внутреннего пространства из-за теплоизоляции и особенностей конструкции.

Платформа с откидными бортами или бортовая платформа: какой вариант лучше выбрать для перевозки высоких грузов?

Закажите прицеп с пониженной платформой для грузов, слишком высоких для платформы. Недостаточно высоких для низкорамного прицепа. Прицеп с пониженной платформой опускает основную платформу. Он увеличивает дорожный просвет. Нет необходимости в более тяжелом специальном прицепе. Все еще слишком высокие? Перейдите на двухъярусный/низкорамный прицеп.

В чём преимущество использования RGN для перемещения оборудования?

Система RGN позволяет заезжать на территорию без промежуточного упора. Устраняет необходимость в кранах или больших вилочных погрузчиках на площадке. Удобна для самоходной техники. Подходит для удаленных мест с ограниченным количеством погрузочно-разгрузочного оборудования. Перед бронированием проверьте условия на площадке и грунте для осуществления погрузки.

Нужен ли мне раздвижной прицеп для перевозки длинномерных грузов?

Необходима выдвижная платформа для грузов стандартной длины. Это позволяет избежать небезопасных свесов. Выдвижные платформы и платформы типа RGN позволяют перевозить длинные грузы. Обеспечивают лучшую устойчивость и надежную фиксацию. Выбор зависит от высоты и способа погрузки.

Какие данные о грузе мне нужно отправить, чтобы быстро выбрать подходящий прицеп?

Укажите длину/ширину/высоту наибольшего куска. Общий вес. Вес наибольшего куска. Количество кусков. Способ погрузки (док, вилочный погрузчик, кран, въезд). Добавьте требования к защите, такие как герметичность или температурный режим. Факты понятны? Тип прицепа очевиден.