Техническое обслуживание — это не просто контрольный список для соблюдения требований. Оно защищает ваш двигатель, гидравлику, трансмиссию и тормозную систему от предотвратимого износа. Оно также повышает безопасность. Большинство серьезных неисправностей проявляются в виде ранних предупреждающих сигналов. Цель этого руководства — практическая. Вы будете знать, что проверять и когда это делать. Вы будете знать, какие действия предпринимать, если что-то выглядит неисправным.
Лучшее правило — это правило производителя оборудования. Используйте руководство HOWO в качестве основного графика. Затем используйте эту статью, чтобы сделать ежедневную работу повторяемой. Это помогает на пыльных площадках, при высоких нагрузках и частых операциях по разгрузке.
Оглавление
Контрольный список и график технического обслуживания, которым вы действительно сможете следовать.
Хороший график — это тот, который можно выполнять последовательно. Если он слишком сложный, водители пропускают этапы. Если он слишком расплывчатый, проблемы скрываются, пока не перерастут в простои. Правильный подход — это короткий ежедневный распорядок. Кроме того, добавьте распорядок после смены. Наконец, включите еженедельный и ежемесячный план, соответствующий руководству производителя.
Ежедневный осмотр автомобиля перед запуском и проверка кабины.
Начинайте каждую смену с осмотра помещения. Обратите внимание на изменения по сравнению со вчерашним днем. Небольшие протечки, ослабленные крепления и повреждения от высокой температуры проявляются на ранней стадии. Однако осматривайте помещение одинаково каждый раз.
Сначала осмотрите землю. Свежие пятна под двигателем, коробкой передач, в области заднего моста или подъемной системы сигнализируют о необходимости осмотра. Сделайте это до начала движения. Если вы видите активную утечку, не начинайте работу. Сначала подтвердите источник и уровень жидкости.
Откройте кабину и проверьте основные индикаторы. Убедитесь, что никакие предупреждающие индикаторы не горят. Прислушайтесь к необычным звукам на холостом ходу. Если появится новый шум, расцените его как неисправность. Сначала убедитесь, что это нормально. Шум часто является первым симптомом проблем со смазкой или подшипниками.
Далее проверьте уровни жидкостей. Моторное масло, охлаждающая жидкость и гидравлическое масло — это минимальный уровень, необходимый для ежедневной работы. Точные отметки уровня и марки жидкостей должны соответствовать руководству производителя. Для разных конфигураций и двигателей используются разные спецификации.
Наконец, проверьте шины и основные элементы безопасности. Убедитесь в правильности давления в шинах. Проверьте наличие видимых порезов и выпуклостей. Убедитесь в исправности фар, поворотников и звукового сигнала. Сделайте это перед выездом на проезжую часть или на строительную площадку со смешанным движением.
Послеэксплуатационные проверки (протечки, перегрев, повреждения, чистка)
Проверки в конце смены позволяют избежать неожиданностей на следующий день. Они помогают выявлять протечки, возникающие при высокой температуре, после достижения рабочей температуры.
Начнём с утечек. После работы гидравлическая система и трансмиссия подвергались нагрузке. Осмотрите шланги, фитинги и область вокруг цилиндра подъёмника и насоса. Даже незначительная утечка может привести к разрыву шланга. Это произойдёт во время следующего интенсивного цикла работы.
Проверьте признаки перегрева. Запах гари или изменение цвета вблизи ступиц указывают на заедание тормозов или проблемы с подшипниками. Ненормальный нагрев вокруг концов колес также является признаком проблемы. Если вы заметили, что характер нагрева отличается от противоположной стороны, остановитесь. Проверьте перед следующей сменой.
Очистите грузовик там, где это важно. Удалите грязь и мусор из мест, где скапливается влага. Накопление грязи может скрывать трещины, ослабленные болты или места трения шлангов. Кроме того, очистка предотвращает коррозию. Это особенно полезно во влажных или прибрежных условиях.
Еженедельные и ежемесячные задачи
Еженедельные задачи сосредоточены на изнашиваемых деталях и системах. Они быстрее изнашиваются при высоких нагрузках. Например, проверка воздушного фильтра, топливного фильтра и тормозной системы требует еженедельного внимания на пыльных участках. Если условия эксплуатации умеренные, график производителя может предусматривать более длительные интервалы. Не стоит полагаться на предположения.
Ежемесячные задачи включают в себя более тщательную проверку. Проверьте наличие ослабления в шарнирах подвески, рулевых тягах и точках крепления. Кроме того, проанализируйте повторяющиеся проблемы в своих записях. Определите, вырисовывается ли какая-либо закономерность.
Не перегружайте график рутинной работой. Выбирайте задачи, которые позволяют выявлять дорогостоящие неисправности на ранней стадии. Большинство автопарков выигрывают от оптимизации основных параметров. К ним относятся: масло, фильтрация, контроль утечек, тормозная система и шины.
Логика обслуживания по часам или по километражу
Используйте один основной показатель. Придерживайтесь его. При работе с тяжелым самосвалом часы работы могут быть более значимыми, чем расстояние. Работа на холостом ходу и циклы ВОМ/подъема сокращают ресурс двигателя. При работе с тяжелыми грузами лучше подойдут километры или мили. Наилучший ответ — тот, который указан в руководстве производителя и соответствует вашему режиму работы.
Избегайте смешивания интервалов, если правило не указано четко. Безопаснее всего считать определяющим фактором тот интервал, который наступит первым. Если вы не можете подтвердить значение из руководства, не публикуйте точное значение. Используйте руководство в качестве авторитетного источника. Документируйте реальные условия эксплуатации.
Что записывать в каждую смену
Краткий журнал — это множитель эффективности технического обслуживания. Он обеспечивает отслеживаемость. Кроме того, он ускоряет поиск и устранение неисправностей. Более того, он предотвращает повторение мелких исправлений, которые скрывают истинную первопричину.
Запишите три вещи. Во-первых, количество доливки и тип жидкости. Во-вторых, любой новый шум, вибрацию или предупреждающий индикатор. В-третьих, любое место утечки, даже если оно кажется незначительным. Если вы видите одну и ту же запись три раза, это уже не незначительная утечка.
Если на вашем предприятии работает несколько водителей, ведение журналов смен защитит грузовик. Следующий оператор не должен обнаруживать проблемы на собственном горьком опыте.
Основные передовые методы обслуживания систем
Большинство поломок происходит по нескольким предсказуемым причинам. На первом месте стоят низкий уровень или ухудшение качества жидкости, загрязнение, перегрев и ненадежные соединения. В разделах ниже рассматриваются проверки, позволяющие контролировать эти риски.
Моторное масло и фильтрация
Состояние моторного масла определяет срок службы двигателя. Поддерживайте правильный уровень масла. Проверяйте его регулярно. Делайте это при работе в пыльных условиях или при высоких нагрузках. Низкий уровень масла ускоряет износ и может привести к серьезным повреждениям. Избыток масла повышает температуру, способствует утечкам и аэрации.
Качество масла так же важно, как и его уровень. Если масло выглядит разбавленным, сильно потемнело слишком рано или пахнет горелым, это следует рассматривать как предупреждающий знак. Поэтому в условиях сильной запыленности, высоких оборотов холостого хода или экстремальной жары может потребоваться более короткий интервал замены масла.
Фильтры являются частью системы смазки. Заменяйте масляный фильтр в соответствии с установленным графиком. Не превышайте интервал замены масла без рекомендаций производителя. Засоренный или некачественный фильтр может ограничивать поток масла и снижать уровень защиты.
При замене масла используйте проверенный метод. Например, теплое масло лучше сливается. Убедитесь в правильном объеме заправки для вашей модели двигателя. Затем проверьте уровень после циркуляции масла. Не проверяйте уровень сразу после заливки.
Система охлаждения
Перегрев быстро сокращает срок службы двигателя. Ежедневно проверяйте уровень охлаждающей жидкости. Регулярно осматривайте шланги и хомуты. Небольшая утечка охлаждающей жидкости может привести к её полному исчезновению. Это происходит после одного интенсивного заезда.
Поддерживайте чистоту радиатора и воздухораспределительного тракта. Самосвалы работают в пыльной среде. Ребра радиатора легко забиваются. Если вы наблюдаете повышение рабочей температуры с течением времени, не игнорируйте это. Очистите систему охлаждения. Проверьте работу вентилятора и состояние приводного ремня.
Никогда не полагайтесь только на воду, если производитель не разрешает ее использование в экстренных случаях. Правильное смешивание охлаждающей жидкости способствует предотвращению коррозии. Оно обеспечивает защиту от замерзания и закипания. Следуйте инструкциям в руководстве по эксплуатации относительно типа охлаждающей жидкости и интервала замены.
Топливная система
Загрязнение топлива приводит к потере мощности и повреждению форсунок. Решение проблемы заключается в тщательной фильтрации и контроле уровня воды.
Осмотрите топливопроводы и фитинги на наличие утечек и мест трения. Замените поврежденные шланги как можно раньше. Следите за интервалами замены фильтров. Делайте это, если качество топлива в вашем регионе нестабильно.
Если у вас есть возможность отделения воды, используйте её. Сливайте воду по мере необходимости. Записывайте это. Вода в топливе – распространённая проблема. Если вы наблюдаете это неоднократно, пересмотрите методы хранения и снабжения на объекте.
Трансмиссия и задний мост
Смазка трансмиссии — это не просто желательная процедура. Поддерживайте необходимый уровень трансмиссионного масла в коробке передач и мостах. Регулярно проверяйте его. Низкий уровень трансмиссионного масла приводит к преждевременному износу. В тяжелых случаях это может вызвать перегрев и повреждение компонентов.
При работе в режиме самосвала задняя ось и колесные узлы подвергаются значительным нагрузкам. Если в вашей конфигурации используются редукторы, проверка уровня масла в них должна рассматриваться как критически важный этап технического обслуживания. Используйте трансмиссионное масло правильного класса и вязкости, указанные для вашей осевой системы. Не гадайте. Неправильный выбор масла может изменить прочность масляной пленки и тепловые характеристики.
Правильно используйте блокировку дифференциала. Блокировка дифференциала предназначена для ситуаций с низким сцеплением с дорогой. Используйте её, когда колесо пробуксовывает и вы не можете выехать. Включайте её только при необходимости и на низкой скорости. Как только вы выедете из скользкого или грязного участка, немедленно отключите её. Движение с включенной блокировкой при нормальном сцеплении с дорогой может привести к сильному износу шин и механическим повреждениям.
Избегайте перегрузок. Самосвалы рассчитаны на определенную грузоподъемность. Хронические перегрузки и концентрация нагрузки увеличивают напряжение в корпусе оси и трансмиссии. Вы, конечно, можете переместить груз, но это приведет к деформации, трещинам и преждевременным поломкам.
Гидравлическая система подъема
Подъемная система — это рабочий инструмент самосвала. Гидравлические неполадки часто приводят к простоям на строительных площадках.
Начните с основ. Поддерживайте правильный уровень гидравлического масла. Используйте правильный тип масла. Низкий уровень масла может привести к попаданию воздуха. Это снижает подъемную силу и вызывает нестабильную работу. Перелив масла может вызвать пенообразование и утечку.
Регулярно осматривайте шланги и фитинги. Ищите трещины, потертости, вздутия и следы влаги в местах соединения фитингов. Места трения шланга предсказуемы. Если шланг соприкасается с металлом, он выйдет из строя раньше, чем вы ожидаете.
Прислушайтесь к насосу. Необычный шум может означать наличие воздуха в системе. Это также может указывать на ограничение потока или износ. Если платформа поднимается медленно или с задержкой, не продолжайте принудительно запускать циклы. Остановитесь и проверьте уровень масла. Проверьте состояние фильтра. Проверьте, не попал ли в систему воздух.
Удаление воздуха может потребоваться после технического обслуживания или при низком уровне масла. Следуйте правильной процедуре, описанной в руководстве производителя. Неправильное удаление воздуха может привести к попаданию большего количества воздуха и создать дополнительную нагрузку на компоненты. Если вы не уверены, рассматривайте это как плановое техническое обслуживание, а не как эксперимент в полевых условиях.
Основы электротехники
Электрические неисправности приводят к непонятным простоям. Многие из них — это простые проблемы с подключением.
Проверьте клеммы аккумулятора на наличие коррозии и надежность затяжки. При необходимости очистите их. Убедитесь в наличии защитных мер. Осмотрите места прокладки жгута проводов на предмет истирания и воздействия высоких температур. Истирание провода может вызывать периодические неисправности, что приводит к потере времени.
Если вы наблюдаете повторяющиеся признаки низкого напряжения, проверьте состояние системы зарядки. Признаком этого являются тусклый свет фар, медленный запуск двигателя или повторяющиеся отказы аккумулятора. Осмотрите генератор, приводной ремень и точки заземления.
Проверка безопасности шин, тормозов, подвески и рулевого управления.
Эти системы в первую очередь защищают людей. Во вторую очередь они защищают бесперебойную работу. Самосвалы работают под большими нагрузками. Они работают на неровной местности. Они часто останавливаются и запускаются. Такое сочетание ускоряет износ.
Шины и диски: Правильное давление в шинах улучшает устойчивость, тормозную систему и топливную экономичность. Недостаточное давление приводит к перегреву и неравномерному износу. Избыточное давление уменьшает пятно контакта и может ухудшить сцепление на неровных поверхностях. Осмотрите протектор и боковины на наличие порезов, выпуклостей и въевшегося мусора. Своевременно заменяйте поврежденные шины. Это предотвратит разрыв. Если вы видите неравномерный износ, не просто переставьте шины местами и забудьте об этом. Неравномерный износ может указывать на проблемы с развал-схождением, износом подвески или дисбалансом нагрузки. Крепления колес имеют значение. После обслуживания колес и в начале срока их службы повторно проверяйте момент затяжки колесных гаек. Следуйте процедуре производителя. Ослабленные крепежные элементы могут повредить ступицы колес и создать высокий риск поломок.
Тормоза: Тормоза — важнейший компонент безопасности. Регулярно проверяйте тормозные колодки и диски на износ и повреждения. Если колодки изношены сверх минимальной толщины, замените их. Не ждите контакта металла с металлом. Это может повредить диски и снизить тормозную способность. Если ваш грузовик использует пневматические тормоза, проверьте наличие утечек воздуха. Осмотрите магистрали, резервуары и фитинги. Медленное падение давления может привести к полной остановке тормозов за одну смену. Всегда контролируйте повышение давления воздуха. Отслеживайте поведение тормозной системы. Проверяйте работу тормозов в контролируемой, безопасной зоне. Если торможение кажется слабым, неравномерным или замедленным, прекратите работу. Проведите осмотр перед перевозкой полной нагрузки. Проблемы с тормозами под нагрузкой опасны.
Подвеска и рулевое управлениеПодвеска и рулевое управление обеспечивают устойчивость грузовика. Изношенные компоненты снижают управляемость. Они ускоряют износ шин. Осмотрите детали подвески на предмет люфта, трещин и поврежденных втулок. Обратите внимание на смещение компонентов. Проверьте наличие аномальных движений. Рулевое управление следует проверить на герметичность. Проверьте наличие поврежденных пыльников и люфта. Если управляемость внезапно меняется, не следует предполагать, что это просто дорожные условия. Новый увод в сторону, вибрация или люфт рулевого управления — это сигнал. Немедленно проведите осмотр. Многие неисправности рулевого управления подают предупреждающие сигналы, прежде чем стать критическими.
Общие симптомы, вероятные причины и когда следует прекратить работу
При появлении симптомов неисправности самосвала не допускайте эскалации проблемы. Используйте последовательный алгоритм поиска и устранения неисправностей. Начните с проверки техники безопасности. Затем проверьте уровень жидкостей. После этого проверьте видимые механические причины. Если симптом указывает на неминуемую поломку, прекратите работу.
Утечки
Если вы видите активное подтекание, остановитесь и осмотрите. Сначала определите тип жидкости. Моторное масло обычно темное и скользкое. Охлаждающая жидкость часто оставляет цветной налет и имеет сладковатый запах. Топливо имеет характерный запах. Оно представляет опасность возгорания. Гидравлическое масло обычно чистое или янтарного цвета. Оно часто появляется рядом со шлангами и цилиндрами.
Затем проверьте уровень. Утечка при низком уровне масла — это не повод заканчивать смену, а причина простоя. Эксплуатация с низким уровнем масла или охлаждающей жидкости может привести к выходу из строя дорогостоящих компонентов.
Аномальные шумы
Новые шумы имеют значение. Стук или резкий металлический звук из области двигателя — это сигнал к остановке. Свистящий шум из области трансмиссии может указывать на проблемы со смазкой или подшипниками. Кавитационный шум от гидравлического насоса часто указывает на наличие воздуха. Он также может свидетельствовать о низком уровне масла или засорении.
Не стоит тратить время на проверку, чтобы убедиться, что шум исчезнет. Под нагрузкой шум усиливается. Вместо этого уменьшите нагрузку. Остановитесь и проверьте уровень жидкости. Проверьте очевидные механические соединения.
Перегрев и отключение электроэнергии
Перегрев — это причина остановки работы. Он происходит, когда температура выходит за пределы нормального рабочего диапазона или когда она быстро повышается. Проверьте уровень охлаждающей жидкости и наличие видимых утечек. Осмотрите радиатор на предмет засорения и работоспособности вентилятора. Если перегрев сопровождается потерей мощности, не продолжайте движение. Вы рискуете серьезно повредить двигатель.
Потеря мощности без перегрева часто указывает на загрязнение топлива. Это также может свидетельствовать о засорении воздухозаборника или проблемах с фильтром. Начните с проверки фильтров и засоров на впуске. Затем проверьте топливопровод на наличие утечек или воды. Сделайте это, если ваша система поддерживает отделение воды.
Плохое торможение или падение давления в шинах.
При изменении эффективности торможения прекратите работу. Не перевозите тяжелые грузы до проверки работоспособности системы.
В пневматических системах следите за поведением давления. Медленное повышение давления, частое включение и выключение компрессора или падение давления указывают на утечки. Это свидетельствует о неисправностях системы. Слышимые утечки воздуха недопустимы. Устраните их до ввода системы в эксплуатацию.
Медленный или нестабильный сброс отходов
Если кузов самосвала поднимается медленно, трясется или не держится на месте, остановитесь и проведите осмотр. Сначала проверьте уровень гидравлического масла. Затем осмотрите шланги, фитинги и цилиндры на наличие видимых утечек.
Нестабильная разгрузка может представлять опасность для безопасности. Если поведение разгрузочного кузова нерегулярно, не стойте рядом с ним. Не запускайте систему снова и снова. Устраните проблему, проведя надлежащую проверку и техническое обслуживание.
Заключение
Самосвал HOWO остается надежным, если техническое обслуживание проводится регулярно, а не в экстренном порядке. В Genron мы рекомендуем простую систему. Используйте ежедневные проверки и проверки после смены. Следуйте графику профилактического обслуживания, разработанному производителем. Уделите внимание жидкостям, фильтрации, устранению утечек, тормозам, шинам и подъемной системе. Такой подход сокращает время простоя. Вы обнаруживаете неисправности на ранней стадии.
Если вы работаете в условиях пыли, тяжелых грузов и частых циклов разгрузки, дисциплина важнее сложности. Ведите учет. Устраняйте утечки на ранней стадии. Рассматривайте ненормальный шум, перегрев и изменения в работе тормозов как сигналы к остановке работы. При регулярном техническом обслуживании ваш самосвал HOWO прослужит дольше. Он обеспечит более безопасную эксплуатацию. В конечном итоге это снизит общие затраты.
Дополнительная литература:Руководство по техническому обслуживанию грузовиков HOWO
ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ
Какие наиболее важные компоненты самосвала HOWO следует ежедневно проверять?
Наиболее важные ежедневные проверки включают в себя проверку жидкостей, утечек, состояния шин и базовой готовности тормозной системы. Проверьте уровни моторного масла, охлаждающей жидкости и гидравлического масла. Затем осмотрите пространство под грузовиком на наличие свежих утечек. Проверьте состояние и давление в шинах. Убедитесь, что никакие предупреждающие индикаторы не активны, прежде чем работать под нагрузкой.
Как часто следует менять моторное масло при выполнении тяжелых работ по разгрузке?
В первую очередь следуйте руководству производителя. Сократите интервалы, если ваш режим работы связан с запыленностью, высокой нагрузкой или длительными холостыми оборотами. Если вы не можете подтвердить интервал для вашей конкретной модели двигателя, не полагайтесь на общие данные. При использовании рекомендаций производителя, учитывающих как часы работы, так и пройденное расстояние, руководствуйтесь принципом «чем раньше, тем лучше».
Каковы типичные признаки износа тормозных колодок и когда следует их заменять?
Заменяйте тормозные колодки, когда их толщина приближается к минимальной, установленной производителем. Или когда на них появляются трещины, заусенцы или ненормальные царапины. Если торможение в нормальных условиях стало слабее, неравномернее или сопровождается шумом, это должно стать поводом для проверки. Слишком долгое ожидание может повредить тормозные диски. Это снижает тормозную способность при больших нагрузках.
Как можно повысить топливную эффективность за счет технического обслуживания, не меняя конфигурацию грузовика?
Поддерживайте правильное давление в шинах. Своевременно устанавливайте фильтры. Предотвращайте загрязнение топлива. Чистый воздухозаборник и исправная фильтрация снижают потери на прокачку. Они улучшают стабильность сгорания. Своевременно устраняйте утечки и заедание тормозов. Они незаметно увеличивают расход топлива.
Каков практический подход к ротации шин и контролю износа для самосвалов?
Регулярно проводите перестановку и осмотр шин. Определите периодичность в соответствии с требованиями производителя и условиями эксплуатации. Перестановка шин позволяет контролировать износ, а также выявлять его закономерности. Неравномерный износ часто указывает на проблемы с развал-схождением, износ подвески или дисбаланс нагрузки. Необходимо не просто перестановка, а коррекция этих проблем.
Как проверить наличие утечек гидравлической жидкости и предотвратить простои подъемника?
Осмотрите шланги, фитинги и цилиндрические области на наличие влаги, капель или пятен. Делайте это до и после работы. Отслеживайте уровень доливки гидравлического масла. Расследуйте причины повторяющихся утечек. Если насос начинает шуметь или платформа поднимается медленно, сначала проверьте уровень масла. Прекратите цикл работы, пока не будет подтверждена причина.
