Китайские стандарты выбросов для двигателей большой грузоподъемности основаны на европейской системе. Они прошли эволюцию от ранних стандартов China I до современных China VI. Эти стандарты строго контролируют выбросы таких загрязняющих веществ, как CO, HC, NOx и PM. В этой статье объясняется, как эти нормы влияют на конструкцию двигателей грузовиков HOWO, и рассматривается влияние их соответствия на производительность и стоимость.
Оглавление
Понимание двигателей HOWO и стандартов выбросов
Двигатели HOWO, разработанные Sinotruk, представляют собой высокопроизводительные дизельные системы. Они широко используются в тяжёлых грузовиках для дальних перевозок и строительства. Благодаря своей надёжности, высокой мощности и долговечности они пользуются популярностью у операторов автопарков по всему миру.
Поскольку во всем мире правила выбросов ужесточаются, двигатели HOWO Постоянно совершенствуются для соответствия экологическим требованиям. Эти стандарты ограничивают выбросы вредных веществ, таких как оксиды азота (NOx), твёрдые частицы (PM), оксид углерода (CO) и углеводороды (HC). Это способствует развитию технологий двигателей, включая повышение эффективности сгорания, усовершенствование выхлопных систем (например, SCR и DPF) и внедрение инноваций в области топлива.
ГЕНРОН, А. Китайский дистрибьютор грузовиков, предлагает индивидуальные решения для грузовиков HOWO, соответствующие рыночным стандартам выбросов. Например, путем изменения настроек двигателя и установки выхлопных систем грузовики HOWO могут соответствовать требованиям Euro VI и другим региональным нормам. Это помогает клиентам избежать рисков, связанных с несоблюдением требований, снизить расход топлива и затраты на техническое обслуживание, повышая общую эффективность.
Для операторов и покупателей автопарков по всему миру понимание технологий и норм выбросов двигателей HOWO крайне важно. Это помогает в планировании стратегий соответствия требованиям и расчете совокупной стоимости владения (TCO). Такой проактивный подход снижает риски и обеспечивает баланс между экологическими и экономическими целями.
Каковы стандарты выбросов для двигателей HOWO?
Двигатели HOWO соответствуют новейшим китайским нормам выбросов China VI. Эти правила устанавливают строгие ограничения на выбросы загрязняющих веществ в атмосферу от большегрузных дизельных транспортных средств. Цель — снизить загрязнение воздуха и защитить здоровье населения.
Основные требования стандартов выбросов Китая VI
Стандарт China VI состоит из двух этапов: VI-a и VI-b. VI-b был полностью введён в действие в июле 2023 года. Стандарт устанавливает конкретные предельные значения для основных загрязняющих веществ:
- Оксид углерода (CO): 1,5 г/кВт·ч в тестах WHSC, 4,0 г/кВт·ч в тестах WHTC.
- Углеводороды (УВ): 0,13 г/кВт·ч в тестах WHSC, 0,16 г/кВт·ч в тестах WHTC.
- Оксиды азота (NOx): 0,4 г/кВт·ч в тестах WHSC, 0,46 г/кВт·ч в тестах WHTC.
- Твердые частицы (ТЧ): 0,01 г/кВт·ч в обоих тестах.
- Число частиц (PN): 8×10^11 #/кВт·ч в тестах WHSC, 6×10^11 #/кВт·ч в тестах WHTC.
Усовершенствованные методы тестирования
China VI использует передовые протоколы тестирования для обеспечения соответствия:
- WHSC (Всемирный гармонизированный устойчивый цикл) и WHTC (Всемирный гармонизированный переходный цикл): Эти испытания более точно имитируют работу реальных транспортных средств.
- WNTE (Всемирный гармонизированный стандарт непревышения): Гарантирует, что выбросы остаются в пределах допустимых значений при любых условиях.
- PEMS (Портативная система измерения выбросов): Проверяет соответствие требованиям посредством реальных экзаменов по вождению, выходя за рамки лабораторных испытаний.
- На этапе VI-b требования PEMS и ограничения PN ужесточаются. Это обеспечивает более высокие экологические показатели при фактической эксплуатации.
Технологии очистки выхлопных газов
Двигатели HOWO оснащены усовершенствованными выхлопными системами, соответствующими стандартам China VI:
- DOC (катализатор окисления дизельного топлива): Преобразует CO и HC в углекислый газ и воду с эффективностью до 90%.
- DPF (сажевый фильтр): Улавливает более 95% твердых частиц и периодически регенерируется для удаления накоплений углерода.
- SCR (селективное каталитическое восстановление): Использует мочевину (DEF) для преобразования NOx в азот и воду.
- ASC (катализатор проскока аммиака): Контролирует выбросы аммиака, поддерживая уровень ниже 10 ppm.
Хотя PEMS и выхлопные системы увеличивают первоначальные затраты на 5-10%, они снижают долгосрочные расходы на техническое обслуживание и повышают топливную экономичность. Это снижает совокупную стоимость владения (TCO). Эти технологии также хорошо зарекомендовали себя при экспортных проверках, помогая грузовикам HOWO беспрепятственно выходить на мировые рынки.
Заключение
Стандарты выбросов двигателей HOWO обеспечивают баланс между защитой окружающей среды и производительностью. Это достигается благодаря строгому контролю выбросов, передовым испытаниям и эффективным выхлопным системам. Это позволяет грузовикам HOWO соответствовать строгим международным нормам и оставаться конкурентоспособными на международном рынке.
GENRON стремится предоставлять высококачественные услуги. Мы понимаем, что у каждого клиента уникальные потребности. Мы готовы помочь вам, независимо от того, нужны ли вам грузовики HOWO, соответствующие местным нормам, или решения, оптимизированные для работы по всему миру. От выбора двигателя до оптимизации выбросов и персонализации автомобиля — GENRON гарантирует, что каждый грузовик HOWO будет соответствовать потребностям вашего бизнеса.
Если вы ищете надежные решения для грузовиков HOWO, свяжитесь с нами сегодня. GENRON предлагает экспертные консультации и индивидуальные услуги, которые помогут вашему бизнесу добиться успеха на мировом рынке. Начните свой путь к персонализации вместе с нами прямо сейчас!
ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ
Каким нормам выбросов соответствуют наши двигатели HOWO?
Двигатели HOWO соответствуют китайскому стандарту VI-b, эквивалентному Евро-6. Эти правила контролируют выбросы мощных дизельных двигателей, гарантируя их экологичность. В городских условиях эти двигатели демонстрируют исключительные эксплуатационные характеристики.
Как требования испытаний PEMS влияют на наши двигатели?
PEMS (Портативная система измерения выбросов) играет ключевую роль в соблюдении норм выбросов для тяжёлой техники. Мы гарантируем прохождение нашими двигателями дорожных испытаний PEMS для подтверждения их соответствия требованиям реальных условий эксплуатации. Это помогает выявлять проблемы на ранних стадиях и повышает надёжность.
Какие меры принимаются для предотвращения чрезмерных выбросов NOx?
Мы используем передовые системы выхлопа, такие как система селективной каталитической нейтрализации (SCR) для контроля выбросов NOx. Наши двигатели также точно настроены в соответствии со стандартами.
Подпадают ли наши газовые двигатели под те же стандарты выбросов?
Газовые двигатели имеют другие характеристики выбросов, но всё равно должны соответствовать нормативам. Мы гарантируем их соответствие региональным и прикладным стандартам, часто аналогичным нормам для дизельных двигателей.
В чем разница между стандартами выбросов Китая VI-a и Китая VI-b?
Китайские стандарты VI-a и VI-b — прогрессивные. VI-b — более строгий. Мы модернизировали наши двигатели до VI-b, обеспечив улучшенный контроль выбросов и экологические преимущества, включая более строгие протоколы PEMS.
