Выбор правильного типа прицепа имеет решающее значение для логистики и транспортной отрасли. Как же выбрать правильный тип прицепа? Сделайте осознанный выбор между бортовым полуприцепом и бортовым низкорамным прицепом. Оба типа прицепов имеют свои уникальные назначения и преимущества. Бортовые полуприцепы обычно используются для перевозки генеральных грузов, таких как контейнеры и строительные материалы. низкорамные прицепыС другой стороны, они предназначены для перевозки тяжелой техники и негабаритного оборудования. Genron International Trade изучит различия между этими двумя типами прицепов. Эта информация поможет вам принять взвешенное решение о том, какой прицеп лучше всего подходит для нужд вашего бизнеса.
Оглавление
Что такое бортовой полуприцеп?
Бортовой полуприцеп - это универсальный прицеп, который широко используется для перевозки всех видов грузов. Он имеет плоскую, открытую платформу без боковых панелей и крыши, что облегчает погрузку и разгрузку. Такая конструкция хорошо адаптируется к грузам различных форм и размеров. Обычно его используют для перевозки контейнеров, строительных материалов, техники и других крупногабаритных предметов. Благодаря своей высокой гибкости и грузоподъемности он стал неотъемлемой частью логистических перевозок.
Стандартная высота платформы обычно составляет около 1,500 MM. Такая высота подходит для широкого спектра грузов и обеспечивает устойчивость при транспортировке. Кроме того, открытая планировка позволяет ему работать на различных участках, обеспечивая адаптацию к разнообразным сценариям транспортировки.
Бортовые прицепы бывают разных размеров, обычно 20 футов, 40 футов и 45 футов. Ширина 2500 мм.с грузоподъемность обычно в диапазоне от 40-45 тонн. В зависимости от конкретной конструкции и применения грузоподъемность может меняться.
И в соответствии с различными потребностями в настройке. Это также Цена варьируется в зависимости от нескольких факторов.
Что такое низкорамный прицеп?
Прицеп Lowboy предназначен для перевозки тяжелой техники и крупного оборудования. У него гораздо более низкая платформа, чем у бортового прицепа, что позволяет ему поддерживать более низкий центр тяжести для повышения устойчивости. Идеально подходит для погрузки крупногабаритного, громоздкого оборудования.
Высота платформы обычно составляет 100 и 1200 миллиметров. Такая высота конструкции позволяет минимизировать проблему ограничения высоты между техникой и мостами или туннелями при перевозке крупногабаритного оборудования. Кроме того, низкорамный прицеп обладает высокой грузоподъемностью и, как правило, может выдерживать перевозку больших масс оборудования.
Низкорамные прицепы обычно доступны в размерах 20 футов, 40 футов и 45 футов. У них есть широкий спектр полезных нагрузок, от 50 - 200 тонн. Это зависит от количества осей и типа конструкции прицепа.
Если вы рассматриваете возможность покупки полуприцепа с низкой платформой. Тогда мы уверены, что эти 2 статьи где купить низкорамные полуприцепы и руководство повыбор подходящего низкорамного полуприцепа поможет вам принять более точное решение.
Начните с полуприцепа, разработанного специально для ваших нужд. Будь то перевозка тяжелых грузов или специализированных грузов, у нас есть идеальное решение, которое поможет вам двигаться вперед.
Типы бортовых прицепов
Существует несколько типы бортовых прицеповКаждый из них предназначен для уникальной цели. Вот несколько из 5 распространенных типов и их особенности:
Бортовой полуприцеп
Полуприцепы с бортовой платформой - самый распространенный тип бортовых прицепов. Он имеет открытую конструкцию, позволяющую размещать широкий спектр крупногабаритных обычных грузов, таких как контейнеры и строительные материалы. У этого типа прицепов нет боковых панелей и крыши, что позволяет быстро загружать и разгружать грузы. Кроме того, ими легко маневрировать в различных дорожных условиях.
Прицепы с боковыми стенками
Прицеп с боковыми стенками - это бортовой полуприцеп с дополнительной боковой стенкой. Она позволяет лучше закрепить груз, особенно при перевозке предметов, нуждающихся в опоре и защите. Высота боковых стенок обычно регулируется для размещения грузов разных типов и размеров.
Полуприцеп с ограждением
Полуприцеп с ограждением имеет дополнительную конструкцию ограждения, которая предназначена для перевозки скота или других грузов, требующих определенной защиты. Ограждение не только защищает груз, но и предотвращает его перемещение во время транспортировки, повышая безопасность перевозки.
Двухместный бортовой прицеп
Двойной бортовой прицеп состоит из двух бортовых единиц, которые могут использоваться для перевозки грузов бок о бок или в тандеме. Такая конструкция подходит для перевозок на дальние расстояния и для транспортировки особо длинных грузов, таких как сталь или трубы. Двойной бортовой прицеп обеспечивает большее погрузочное пространство и гибкость для конкретных транспортных потребностей.
Бортовой прицеп с изголовьем
Бортовые прицепы с верхним бортом имеют фиксированный верхний борт в передней части для поддержки и защиты груза. Конструкция с верхней плитой подходит для перевозки грузов, требующих дополнительной поддержки. Такая конструкция гарантирует, что груз не будет скользить вперед-назад во время транспортировки, эффективно повышая устойчивость и безопасность.
Типы низкорамных прицепов
Существует 5 распространенных типов низкорамных прицепов: обычные низкорамные прицепы, раздвижные низкорамные прицепы, двухполосные низкорамные прицепы, выдвижные низкорамные прицепы, и модульные прицепы.
Обычный низкорамный прицеп
Обычные низкорамные прицепы - это самый простой вариант низкорамной конструкции. Стандартная низкая высота платформы делает его пригодным для перевозки грузов и оборудования средней тяжести. Часто используется для перевозки строительной техники и других грузов неправильной формы, что делает его универсальным решением.
Телескопический низкорамный прицеп
Телескопический низкорамный прицеп спроектирован таким образом, чтобы быть гибким. Длина платформы этого прицепа может быть отрегулирована в соответствии с потребностями перевозки. Это обеспечивает высокую степень гибкости при погрузке. Он особенно подходит для перевозки очень длинного или нестандартного оборудования, такого как ветряные турбины или большие трубы.
Двухполосный низкорамный прицеп
Низкорамные прицепы с двойным доступом предназначены для размещения двух грузов бок о бок. Такая конструкция часто используется для перевозки крупногабаритного оборудования или комбинированных грузов. Как правило, перевозится крупная строительная техника и строительные материалы.
Выдвижной низкорамный прицеп
Эта версия телескопического низкорамного прицепа предназначена для ситуаций, когда требуется большая гибкость. Он регулирует не только длину платформы, но и высоту груза для обеспечения безопасности при пересечении мостов или туннелей.
Модульный прицеп
Модульный прицеп - это прицеп, который можно настроить под себя. Такие прицепы можно комбинировать и расширять для перевозки грузов различных размеров и веса. Часто используются для перевозки сверхтяжелых или негабаритных грузов, модули могут быть добавлены для увеличения грузоподъемности и устойчивости.
Основные различия между полуприцепами с бортовой платформой и низкорамными прицепами
Физическая структура
Разница в высоте: бортовые полуприцепы обычно 1 500 мм высотой, а низкопрофильные прицепы - между 100 и 1 200 мм высокий.
Конфигурация и гибкость платформы: Бортовые полуприцепы имеют умеренную высоту для перевозки широкого спектра грузов. В то время как в конструкции низкорамных полуприцепов больше внимания уделяется низкому центру тяжести и устойчивости для обеспечения безопасной перевозки крупной техники.
Грузоподъемность
Максимальная грузоподъемность низкопрофильного прицепа обычно составляет до 200 тоннВ то время как у бортового прицепа этот показатель находится в пределах 40 и 45 тонн. Для проектов, где требуется перемещение особо тяжелого оборудования, более подходящим выбором являются низкопрофильные прицепы.
Транспортные расходы и эффективность
Низкопрофильные прицепы обычно стоят дороже бортовых из-за большей грузоподъемности и требуемой безопасности.
С точки зрения эффективности, бортовые прицепы больше подходят для перевозок на дальние расстояния и ежедневной логистики. Низкорамные прицепы, напротив, больше подходят для перевозки крупногабаритного оборудования в определенных сценариях для обеспечения устойчивости и безопасности.
Функциональные характеристики
Бортовой полуприцеп
Легкая погрузка и разгрузка: Открытая конструкция облегчает доступ со всех сторон, что упрощает погрузку и разгрузку. Груз может быть надежно закреплен для обеспечения безопасной транспортировки.
Настраиваемая длина: Бортовые полуприцепы могут быть разных размеров, чтобы вместить различные типы грузов, например, железные прутья.
Высокая грузоподъемность: Эти прицепы идеально подходят для перевозки тяжелых грузов и могут перевозить такие предметы, как тракторы, строительные материалы и контейнеры.
Трейлер "Лоубой
Повышенная стабильность: Низкий центр тяжести обеспечивает большую устойчивость при транспортировке. Это особенно удобно для перевозки тяжелых грузов неправильной формы.
Увеличенное погрузочное пространство: Конструкция lowboy обеспечивает больше места для погрузки крупногабаритного и тяжелого оборудования, идеально подходящего для перевозки негабаритных грузов.
Идеально подходит для помещений с ограниченной высотой: Небольшая высота позволяет использовать его в местах со строгими ограничениями по высоте, обеспечивая безопасный проход по мостам и туннелям.
Приложения
Как бортовые, так и низкорамные полуприцепы имеют широкий спектр применения. Ниже приведены сценарии их применения и общие случаи использования в различных отраслях.
Бортовые полуприцепы
Контейнерные перевозки: Бортовые прицепы идеально подходят для перевозки стандартных контейнеров. Они обычно используются для перевозки грузов между портами и логистическими центрами.
Строительные материалыНестандартные предметы, такие как сталь, древесина и бетонные плиты, можно легко погрузить и закрепить на бортовых прицепах для перевозки на дальние расстояния.
Сельскохозяйственная техника: Сельскохозяйственное оборудование, такое как тракторы и сеялки, можно легко перевозить между фермами и полями.
Прицепы с низким шасси
Транспортировка тяжелой техники: Низкорамные прицепы особенно хорошо подходят для перевозки крупногабаритных и тяжеловесных строительных машин и оборудования, таких как экскаваторы, бульдозеры и краны.
Крупное промышленное оборудование: В обрабатывающей и горнодобывающей промышленности низкорамные прицепы часто используются для перевозки крупного оборудования, которое нельзя разобрать, например, генераторов, компрессоров и горной техники.
Ветряные турбины и компоненты мостов: Особые сверхдлинные или сверхвысокие грузы можно перевозить безопасно и надежно благодаря низкому центру тяжести и возможности расширения прицепа lowboy.
Кейс по сотрудничеству с клиентами из Замбии
Недавно наша компания помогла клиенту из Замбии (Африка) выбрать между бортовым и низкорамным полуприцепом. Их проект предусматривал перевозку крупногабаритного оборудования, такого как контейнеры, строительные материалы и экскаваторы.
Руководитель проекта Джоанна Чжао предложила изначально использовать бортовые полуприцепы для перевозки стандартных грузов, таких как контейнеры. Для перевозки крупногабаритного оборудования, такого как строительные материалы и экскаваторы, было рекомендовано использовать низкорамные прицепы.
В конце концов клиент остановил свой выбор на комбинированное решение и приобрели два прицепа. Клиент остался очень доволен нашим предложением и успешно завершил проект.
Бортовой полуприцеп или низкорамный прицеп? Genron International Trade поможет вам сделать правильный выбор
В статье Genron International Trade рассматриваются основные различия и преимущества применения этих двух типов прицепов для логистики и перевозок. Бортовые полуприцепы подходят для перевозки обычных грузов, таких как контейнеры и строительные материалы. Наши низкопрофильные полуприцепы, напротив, предназначены для перевозки тяжелой техники и крупного оборудования, а их низкий центр тяжести и большая грузоподъемность обеспечивают устойчивость и безопасность.
Если у вас та же проблема, что и у наших клиентов из Замбии, и вам нужен конкретный совет. Тогда вы можете связаться с нами напрямую. Мы предоставим вам профессиональный совет, основанный на ваших конкретных потребностях.
Наша бизнес-команда поможет вам выбрать правильный бортовой прицеп или низкорамный прицеп.
Компания Genron International Trade стремится предоставить высококачественные решения в области прицепной техники. В дополнение к бортовым полуприцепам и низкорамным прицепам. Мы предлагаем автоцистерны, задние самосвалы и передняя часть для продажи.
