Хорошие новости. Строительство нашей фабрики в Замбии завершено. В 2023 году, Genron начала строительство своего завода по сборке полуприцепов в Лусаке, Замбия, инвестировав более 1,5 млн.
Во время пандемии COVID-19 наш начальник - миссис Джоанна. У нее более 15 лет опыта работы в промышленности. Она побывала во многих африканских странах. Она решила открыть офис в Лусаке, Замбия. После трех лет глубокого изучения рынка мы добились значительных успехов. Мы продали более 200 прицепов и грузовиков в Замбии. Теперь у нас более 100 прицепов на таможенном складе. Мы можем осуществлять сервисное обслуживание прицепов, а на нашем складе в Лусаке есть все китайские запчасти для прицепов. Мы планируем собирать прицепы на месте, чтобы сэкономить на доставке.
Самые популярные трейлеры в Лусаке!
Грузовики с прицепами с боковыми стенками
Эти прицепы с боковыми стенками специально разработаны для южноафриканского рынка. Они могут перевозить контейнеры и другие сыпучие грузы. Размеры: 126002600(800-2000 мм), грузоподъемность: 50000 кг. Все они используют оси Fuwa, лучший бренд в Китае, и высококачественные запасные части. Подходит для системы взвешивания в Замбии, Намибии, Мозамбике, Зимбабве и других странах Южной Африки. Важно отметить, что мы используем сталь 700L, обладающую высокой прочностью, низким собственным весом и устойчивостью к ржавчине. Поперечная гофрированная конструкция лучше и дешевле, чем у прицепов из Южной Африки.
Полуприцепы с плоской платформой и полуприцепы с плоской платформой Super Link
Эти бортовые прицепы также предназначены для южноафриканского рынка. Они могут перевозить контейнеры и другие насыпные грузы. Размеры: 1260026001550 мм, Грузоподъемность: 34000 кг, что на 1 тонну больше, чем у прицепов из Южной Африки. Бортовые прицепы Super link может одновременно загружать один 20-футовый и один 40-футовый контейнер. Все они используют оси Fuwa и высококачественные запасные части. Подходит для системы взвешивания в Замбии, Намибии, Мозамбике, Зимбабве и других странах Южной Африки. Мы используем сталь 700L, обладающую высокой прочностью, низким собственным весом и устойчивостью к ржавчине. Поперечная гофрированная конструкция лучше и дешевле, чем у прицепов из Южной Африки.
Боковой самосвальный прицеп
Наш сайт самосвальные прицепы в основном используются в горнодобывающей промышленности для транспортировки угля, гравия, камня, песка, грунта и других материалов. Грузоподъемность варьируется от 40 до 80 тонн, но мы можем разработать проект в соответствии с вашими конкретными требованиями. Они оснащены осями Fuwa, высококачественными запасными частями и сталью 700L с высокой прочностью и низким собственным весом. Этот тип был испытан во многих горнодобывающих районах на устойчивость и прочность.
Полуприцеп с низкой кроватью
Низкорамные прицепы разработаны в соответствии с конкретными потребностями клиентов. Они используются для перевозки различных машин с разными габаритами и весом. Наша самая популярная модель в Лусаке имеет четыре оси Fuwa, размеры 14800X3000X1330 мм, а грузоподъемность составляет 60 тонн.
Тракторные грузовики Howo
Мы также отправили Тягачи Howo в Замбию. Вы можете приобрести эти грузовики на месте по хорошим ценам и высокого качества. Мы также поставляем все запасные части для прицепов и предлагаем отличное послепродажное обслуживание.
Вопросы и ответы
Во время пандемии COVID-19 миссис Джоанна решила открыть филиал в Лусаке. Это было сделано для того, чтобы лучше обслуживать рынок Южной Африки.
Они предназначены для южноафриканского рынка. Они могут перевозить контейнеры и сыпучие грузы. Они изготовлены из прочной, устойчивой к ржавчине стали 700L.
Прицепы Super link с плоской платформой могут одновременно загружать один 20-футовый и один 40-футовый контейнер. Это обеспечивает большую гибкость и вместимость.
Грузоподъемность варьируется от 40 до 80 тонн в зависимости от требований заказчика.
Да, мы предоставляем все необходимые запасные части и предлагаем отличное послепродажное обслуживание в Замбии.
