As dimensões de um reboque de plataforma baixa dependem de quatro variáveis interligadas: altura da plataforma, comprimento da plataforma, largura total e espaçamento entre eixos. Nenhum número isolado descreve um reboque com precisão sem saber a quantidade de eixos e a carga útil pretendida. O termo “reboque de plataforma baixa”A legislação abrange diversos tipos de semirreboques que compartilham uma característica fundamental: uma plataforma rebaixada que fica abaixo dos cubos das rodas. Isso reduz a altura total de transporte, permitindo que máquinas altas se movimentem dentro dos limites legais. Escolher as dimensões sem combiná-las com a carga útil, as normas de trânsito locais e o método de carregamento causa incompatibilidades. Esses erros geralmente exigem alterações dispendiosas ou a obtenção de licenças complexas antes que você possa transportar sua primeira carga.
As dimensões descritas neste artigo aplicam-se a semirreboques rodoviários padrão de plataforma baixa com 2, 3 e 4 eixos. Reboques construídos para estradas de mineração, portos ou plataformas hidráulicas modulares (SPMTs) seguem regras diferentes e não são abordados aqui.
Índice
O que as dimensões de um reboque de plataforma baixa realmente abrangem
As dimensões de uma carreta prancha baixa descrevem mais do que apenas o tamanho físico da carreta. Elas definem o envelope operacional — a carga específica, as rotas e as condições de carregamento que a carreta pode transportar legalmente. Quatro variáveis definem uma especificação utilizável:
- Altura do convés carregado: Altura da plataforma em relação ao solo quando totalmente carregada.
- Comprimento útil do deck: A área de carga plana, sem contar o pescoço de ganso ou as rampas.
- Largura total
- Configuração do eixo
Cada variável altera as outras. Por exemplo, adicionar um eixo para aumentar a capacidade de carga também alonga o reboque. Isso pode alterar a distribuição de peso no pino mestre, o que modifica a quantidade de carga que pode ficar suspensa acima da plataforma.
Compreender essa relação é fundamental. Muitas vezes, os compradores informam apenas uma dimensão — geralmente o comprimento da plataforma — sem verificar as outras três. Isso resulta em especificações que, no papel, se adequam à carga, mas falham quando se deparam com alturas de pontes ou limites de peso por eixo no mundo real.
Por que a altura do deck é a especificação mais mal interpretada?
A altura da plataforma depende da configuração dos eixos, do tipo de suspensão e se o reboque está vazio ou carregado. Informar um único valor sem esses detalhes pode induzir compradores e planejadores de rotas ao erro. Na América do Norte, a faixa mais comum é de 450 a 600 mm (18 a 24 polegadas), medida na plataforma carregada. Na Ásia e na Europa, as fichas técnicas geralmente listam uma altura do piso ao solo de 750 a 1.250 mm, medida sem carga (vazia). Esses valores referem-se a diferentes países e não são diretamente comparáveis.
Se uma equipe assumir que uma “altura de plataforma de 1.000 mm” de uma especificação para carga vazia se aplica durante o transporte, ela subestimará a altura total com carga em 150 a 350 mm. Essa diferença é suficiente para atingir uma ponte em rotas restritas ou invalidar uma licença com base em dados incorretos. Para verificar isso corretamente, confirme a altura da plataforma com carga máxima. Em seguida, adicione a altura do ponto mais alto da sua carga. Finalmente, compare esse total com o limite de altura da rota, e não com a altura do reboque vazio.
Ao analisarmos os desenhos, sempre solicitamos aos clientes as alturas necessárias tanto com carga quanto sem carga. A diferença entre elas determina se uma suspensão padrão é adequada ou se é necessário um sistema de suspensão hidráulica de perfil mais baixo ou uma suspensão a ar.
Comprimento e largura da plataforma de acordo com a configuração do eixo
O número de eixos determina o comprimento útil da plataforma e a largura legal. Isso influencia a capacidade de carga, o formato da estrutura e o comprimento total. A tabela abaixo mostra as dimensões de referência comuns. Os valores reais dependem do projeto do fabricante, dos materiais das vigas e das necessidades específicas da carga. Sempre verifique esses valores de acordo com a sua aplicação antes de fazer o pedido.
|
Configuração |
Comprimento total (aprox.) |
Comprimento útil do convés (aprox.) |
Largura padrão |
Faixa de carga útil típica |
|---|---|---|---|---|
|
2 eixos |
~13.000 mm |
8.500–9.500 mm |
2.500–3.000 mm |
Até 40 toneladas |
|
3 eixos |
~13.500–14.000 mm |
9.000–10.000 mm |
2.500–3.000 mm |
40–60 t |
|
4 eixos |
~15.500–16.000 mm |
10.500–12.000 mm |
2.500–3.000 mm |
60–100 t |
Na maioria dos mercados da UE, a largura máxima permitida sem necessidade de licença é de 2.550 mm. Nos Estados Unidos, o limite é de 2.590 mm (102 polegadas). Qualquer largura superior a essa exige licença. Os prazos e as regras de aprovação variam conforme o estado ou país. Plataformas extensíveis podem aumentar o comprimento útil para mais de 18.000 mm, mas é preciso verificar se isso corresponde às normas de espaçamento entre eixos e aos comprimentos máximos permitidos para caminhões rodoviários na sua região.
Projetamos reboques de 2, 3 e 4 eixos com vigas principais de 500 mm de altura. Selecionamos os materiais da estrutura com base na classe de carga útil. Confirmamos as dimensões úteis da plataforma por meio de análise estrutural antes da produção. Além disso, adequamos a geometria da plataforma aos seus desenhos de carga específicos, em vez de simplesmente usar tamanhos padrão de catálogo.
Principais tipos de reboques de plataforma baixa e como a configuração afeta as dimensões.
O tipo de reboque de plataforma baixa determina a gama de dimensões e a forma como a carga é carregada. É necessário considerar essas variáveis de acordo com as condições do local e os equipamentos disponíveis antes de escolher uma configuração.
Mesa baixa padrão com pescoço fixo
Uma carreta prancha fixa possui um pescoço de ganso permanentemente acoplado. Sua estrutura escalonada posiciona a plataforma principal abaixo dos cubos das rodas. O comprimento útil da plataforma geralmente varia de 7.000 a 9.500 mm em unidades de 2 ou 3 eixos. O carregamento é feito pela traseira, utilizando rampas mecânicas. Isso requer espaço suficiente para as rampas e uma superfície de solo firme. A altura da plataforma é muito baixa — frequentemente de 400 a 550 mm quando carregada. Isso é adequado para máquinas altas que passam por baixo de pontes, mas não precisam subir na carreta pela frente.
Reboque de plataforma baixa com pescoço de ganso destacável (RGN)
O pescoço de ganso removível (RGN) Permite que a seção frontal se destaque. A plataforma desce até perto do solo, permitindo que o equipamento suba diretamente nela. Não são necessários guindastes ou rampas extras. A altura da plataforma principal é semelhante à de uma carreta prancha fixa, mas o método de carregamento resolve problemas de acesso em locais sem equipamentos de elevação. O comprimento útil da plataforma em carretas RGN padrão varia de 8.800 a 13.500 mm. As versões alongadas estendem esse comprimento para cargas mais longas, como lanças de guindaste ou vigas de aço. Carretas RGN com múltiplos eixos podem transportar mais de 100 toneladas métricas quando os grupos de eixos são dimensionados corretamente e você possui as licenças adequadas.
Reboque extensível de plataforma baixa
Um reboque plataforma baixa extensível utiliza um chassi telescópico para aumentar o comprimento da plataforma e acomodar cargas de grandes dimensões. É ideal para peças de turbinas eólicas, tubos longos e grandes estruturas de aço. O comprimento da plataforma pode variar de 13.000 mm quando retraída a mais de 22.000 mm quando totalmente estendida. Na maioria dos mercados, é necessário um alvará de transporte especial para a configuração estendida. Isso geralmente exige veículos de escolta e uma rota pré-aprovada. A altura e a largura da plataforma permanecem as mesmas; apenas o comprimento altera as regulamentações.
Leitura adicional:O que é um semirreboque plataforma baixa??
Como as regulamentações regionais definem as dimensões permitidas
As dimensões legais para reboques variam conforme o país, estado e tipo de estrada. É imprescindível confirmar a região de operação antes de definir as dimensões finais. Um reboque fabricado para um mercado pode precisar de grandes adaptações para funcionar em outro.
Nos Estados Unidos, as normas federais permitem uma largura de 2.590 mm (102 polegadas) e uma altura total de 4.115 mm (13 pés e 6 polegadas) sem autorização especial. No entanto, os estados podem ter regras mais rigorosas para determinadas estradas. Na União Europeia, o limite geral é de 2.550 mm de largura. Os mercados da África, do Sudeste Asiático e do Oriente Médio têm seus próprios limites de carga por eixo e normas rodoviárias.
Em estradas precárias ou com limites de carga por eixo baixos, frequentemente encontramos a necessidade de reboques de 3 ou 4 eixos com cargas individuais mais leves por eixo. É fundamental também verificar o comprimento total do reboque em relação às fórmulas de cálculo de pontes para cada trecho da rota.
Este artigo aborda o transporte rodoviário padrão. Transportes de cargas superpesadas que exigem levantamentos de rota ou plataformas modulares envolvem projetos de engenharia adicionais. Estes devem ser tratados como projetos separados, com engenheiros qualificados.
Variáveis dimensionais que devem ser verificadas antes do pedido.
As dimensões de reboques de plataforma baixa não são fixas e padronizadas. É necessário confirmar diversas variáveis com base na sua carga específica e no local da obra para evitar erros. Verifique atentamente os seguintes pontos:
- Pegada de carga: O comprimento, a largura e a distância ao solo do seu equipamento definem o comprimento mínimo e a altura máxima da plataforma de corte.
- Peso da carga e centro de gravidade: O peso total e sua localização, o número de eixos de tração, o espaçamento entre eles e a carga no pino mestre. Todos esses fatores alteram o tamanho do reboque.
- Altura do convés carregado: Calcule a altura desejada subtraindo a altura da carga da altura total permitida para transporte. Verifique esse resultado comparando-o com o curso da suspensão sob carga.
- Método de carregamento e restrições do local: As rampas traseiras precisam de espaço para serem abaixadas. Os engates de quinta roda removíveis precisam de espaço para serem desconectados e reconectados.
- Regulamentos operacionais do país: Verifique a largura, o comprimento e a carga por eixo máximos para a sua rota específica, e não apenas a média nacional.
- Superfície da estrada: Em terrenos acidentados ou macios, pode ser necessário maior altura livre do solo ou suspensão mais robusta. Isso aumenta a altura da carroceria vazia e altera a capacidade de carga.
Quando as equipes fazem seus pedidos baseando-se apenas na capacidade de peso, muitas vezes recebem um reboque que consegue transportar a carga, mas é muito alto ou muito curto. Isso gera problemas operacionais antes mesmo da primeira entrega. Resolver isso na fase de projeto é sempre mais barato do que corrigir posteriormente.
Conclusão
As dimensões de uma carreta prancha baixa são definidas pela configuração dos eixos, carga útil, tamanho da carga e local de operação. Não se tratam apenas de números de catálogo. Antes de confirmar o pedido, verifique a altura da plataforma carregada, o comprimento útil da plataforma e a largura permitida para sua rota.
Em Genron, Analisamos os desenhos de carga e as necessidades de rota antes de confirmar as especificações. Isso evita incompatibilidades, especialmente em locais com regras de trânsito complexas. Verificar esses detalhes antecipadamente é muito mais eficiente do que corrigir erros após a entrega.
Se você precisa de uma carreta rebaixada para transportar equipamentos pesados ou cargas de grandes dimensões, compartilhe conosco as dimensões, o peso e a rota desejada. Confirmaremos a configuração de eixos e a geometria da plataforma ideais para você. Também identificaremos quaisquer regulamentações ou fatores relacionados ao local que você precise saber antes do início da produção.
Leitura adicional:Tipos de reboques para transporte pesado
FAQ
Qual é a altura padrão da plataforma de um reboque de plataforma baixa?
A altura da plataforma com carga geralmente varia de 450 a 600 mm para reboques padrão de 2 a 3 eixos. Sempre planeje usando a altura com carga (totalmente carregado), e não a altura sem carga (vazio) encontrada nas fichas técnicas. Reboques vazios ficam de 150 a 350 mm mais altos.
Qual o comprimento de um reboque plataforma baixa de 3 eixos?
Um reboque plataforma baixa de 3 eixos tem normalmente entre 13.500 e 14.000 mm de comprimento total, com uma plataforma útil de 9.000 a 10.000 mm. As medidas exatas dependem do design do pescoço de ganso e da rampa. Verifique essas medidas em relação ao comprimento da sua carga antes de comprar.
Qual é a largura máxima permitida para um reboque de plataforma baixa sem autorização?
A maioria dos estados dos EUA permite 102 polegadas (2.590 mm). A UE geralmente limita a largura a 2.550 mm. Outros mercados têm regras diferentes, portanto, confirme com as autoridades locais para a sua rota específica.
É possível personalizar as dimensões de um reboque de plataforma baixa?
Sim. Podemos ajustar o comprimento, a largura, a altura e o número de eixos da plataforma, respeitando os limites estruturais e legais. As decisões devem estar alinhadas às necessidades da carga e às normas de rota. Personalizar o comprimento sem verificar as leis de espaçamento entre eixos pode causar problemas de conformidade.
Qual a capacidade de carga de um reboque plataforma baixa de dois eixos?
Um reboque padrão de dois eixos geralmente transporta até 40 toneladas métricas. Isso depende dos eixos, do material da estrutura e das leis de trânsito. A carga útil legal é frequentemente limitada pelos limites de peso por eixo, e não apenas pela resistência do reboque.
Qual é a principal diferença dimensional entre um reboque prancha de pescoço fixo e um reboque RGN?
O comprimento total e o espaço da plataforma são semelhantes. A principal diferença é que a plataforma RGN desce até o chão para carregamento frontal. Isso elimina a necessidade de rampas. Essa alteração afeta o acesso ao local, não as dimensões na estrada.
