Tipos de reboques em Freigh

A carga se move rapidamente quando o reboque é adequado à carga. Mas o reboque errado pode atrasar o carregamento, aumentar o risco e causar danos que você pode evitar. Na Genron, construímos semirreboques. Nosso foco são as plataformas planas personalizadas. Aplicamos a mesma lógica em remessas reais todos os dias.

Este guia explica os principais tipos de reboques de carga. Mostra para que cada um é mais adequado, lista os tamanhos típicos e as faixas de carga útil, e indica os limites comuns que determinam a adequação ao uso real. Use-o para escolher o equipamento mais rapidamente e compartilhe suas necessidades com clareza com a transportadora ou o corretor.

Categorias de reboques: Fechados vs. Abertos vs. Especiais

A maioria dos reboques se encaixa em três grupos. Escolher o grupo certo resolve a maioria das dúvidas. Precisa de proteção contra intempéries e roubo? Comece com um reboque fechado. Precisa de acesso lateral ou superior? Tem formatos irregulares? Comece com um reboque aberto. Precisa de um método de carregamento especial? Ou proteção integrada sem uma carroceria? Vá para um reboque especializado.

Reboques fechados Protegem a carga das intempéries. Bloqueiam detritos da estrada. São adequados para paletes e caixas. O carregamento na doca é feito pela parte traseira. Carretas secas e refrigeradas são exemplos comuns.

Reboques de plataforma aberta Suportam cargas pesadas. Transportam itens longos ou altos. Adaptam-se a formatos irregulares. Permitem carregamento lateral, traseiro ou superior. Utilizam empilhadeiras ou guindastes. Plataformas planas se encaixam aqui. Plataformas rebaixadas se encaixam aqui. Plataformas com rebaixamento duplo se encaixam aqui. Plataformas extensíveis se encaixam aqui.

Reboques especializados Corrigem um problema de manuseio. Adicionam proteções deslizantes. Adicionam cortinas laterais. Adicionam configurações de coleta para curtas distâncias. Carretas Conestoga se encaixam aqui. Carretas com cortinas laterais se encaixam aqui. Carretas de transporte expresso se encaixam aqui.

Lembre-se de uma regra: a proteção da carga exige que você escolha o grupo adequado. A altura da carga e o método de carregamento determinam o reboque correto.

Principais tipos de reboques de carga e seus usos típicos

Utilizo um formato para cada tipo. O que é. Para que serve melhor. Quais são as suas limitações. Qual o acesso à carga que permite. Dimensões e cargas úteis são faixas comuns. Variam conforme as especificações, os eixos e a configuração do transportador.

Carreta seca — carga geral fechada para carregamento em doca

A carreta seca é a opção padrão para cargas gerais. Ela permanece fechada e o carregamento é feito pela traseira. É mais comum para paletes, caixas e embalagens soltas.

Nos Estados Unidos, a maioria das carretas baú tem entre 48 e 53 pés de comprimento, sendo a largura interna de aproximadamente 100 a 101 polegadas e a altura de até 110 polegadas. A capacidade de carga geralmente varia entre 42.000 e 45.000 libras. São ideais para o transporte de mercadorias de varejo, alimentos embalados, artigos para o lar e diversos eletrônicos.

O espaço interno fixo é o que mais limita o transporte. A carga é muito alta? Muito larga? Precisa de carregamento lateral? A carreta fechada não funciona, mesmo que o peso seja suficiente. Precisa de carregamento em doca? A carreta fechada se encaixa perfeitamente.

Reboque refrigerado (Reefer) — para produtos perecíveis e farmacêuticos com temperatura controlada.

Um contêiner refrigerado é ideal quando a carga precisa de temperatura controlada. Possui paredes isoladas e um sistema de refrigeração. É adequado para alimentos perecíveis e medicamentos sensíveis à temperatura.

O comprimento dos contêineres refrigerados é semelhante ao dos contêineres secos, variando de 48 a 53 pés. O espaço interno diminui um pouco devido ao isolamento e à estrutura. A capacidade de carga geralmente é a mesma dos contêineres secos, entre 42.000 e 45.000 libras. Isso depende das especificações e do combustível. Os contêineres refrigerados mantêm uma ampla faixa de temperaturas. Muitos expedidores os utilizam para conservar a mercadoria em segurança durante longas viagens.

Diferencia-se de um furgão seco além da temperatura. Os furgões refrigerados exigem maior umidade e fluxo de ar. Requerem mais cuidados no cais para manter a cadeia de frio. Não há necessidade de controle de temperatura? Um furgão refrigerado pode funcionar como um furgão seco menor. Permanece fechado. Possui limites de operação diferentes.

Leitura adicional:Dry Van vs. Reefer: Qual é o melhor?

Plataforma plana padrão — versatilidade de plataforma aberta para aço, madeira e equipamentos.

Uma carreta plataforma padrão comporta muitas cargas. Oferece acesso facilitado e permite flexibilidade no carregamento. A carga é pesada? Irregular? O ideal é usar empilhadeira ou guindaste pela lateral ou por cima? A carreta plataforma é a melhor opção.

Os comprimentos mais comuns são 48 pés e 53 pés. A largura legal para carga é de aproximadamente 8 pés e 6 polegadas. A plataforma fica a cerca de 5 pés do solo em muitas configurações. A carga útil geralmente atinge entre 46.000 e 48.000 libras. Isso depende do caminhão, da carreta e dos eixos.

Carretas planas transportam aço. Transportam madeira. Transportam materiais de construção. Transportam máquinas em caixas. Transportam peças grandes. A exposição é o preço a se pagar. A carga permanece aberta. Planeje a amarração. Muitas vezes, adicione lonas. Acesso e formato adequados são vantagens para carretas planas.

Na Genron, nós personalizamos. carretas de plataforma para caminhões semirreboque. Nosso foco são os problemas reais. O comprimento da plataforma importa. O layout dos pontos de amarração importa. Os trilhos do guincho importam. Os anéis de amarração importam. Os frisos laterais importam. O suporte do reboque para os métodos de carga importa. Tudo isso determina se a amarração será rápida e segura ou lenta e arriscada.

Plataforma rebaixada (ou plataforma de queda) — altura extra para máquinas mais altas.

Plataforma de degraus É como uma carroceria plana. Reduz a altura da plataforma, permitindo maior altura de carga. A carga é muito alta para uma carroceria plana padrão? A carroceria rebaixada é uma solução simples, mantendo-se dentro dos limites legais de altura.

A configuração mais comum apresenta um convés superior curto na frente, seguido por um convés principal inferior mais longo. O convés superior tem cerca de 3 metros (10 pés) de comprimento, enquanto o inferior tem aproximadamente 13 metros (43 pés) em uma carreta de 16 metros (53 pés). Os layouts variam. O convés inferior fica a cerca de 1 metro (3 pés e 6 polegadas) do solo, o que permite o transporte de cargas com até 3 metros (10 pés e 2 polegadas) de altura em muitos casos.

Carretas com plataforma rebaixada transportam máquinas agrícolas, equipamentos de construção e máquinas industriais. São altas demais para carretas planas, mas não altas o suficiente para carretas de plataforma baixa. O acesso à carga permanece bom. Planeje a amarração e a proteção contra intempéries, como em carretas abertas.

Plataforma baixa (Double Drop) — plataforma mais baixa para cargas muito altas ou com centro de gravidade elevado.

Um poço duplo é adequado para equipamentos altos. Requer a menor altura de convés possível. Utiliza dois poços. O poço principal fica próximo ao solo.

O comprimento do poço costuma ser de cerca de 29 pés (aproximadamente 8,8 metros). Os projetos variam. A altura do convés no poço é de 18 a 24 polegadas (aproximadamente 46 a 61 centímetros) do solo em configurações comuns. Isso permite o uso de equipamentos altos. As alturas chegam a 11 pés e 6 polegadas (aproximadamente 3,5 a 3,8 metros). Isso depende do local e da configuração.

O peso é o fator limitante. Carretas prancha pesam mais do que carretas plataforma ou rebaixadas. Isso reduz a carga útil permitida por lei antes da obtenção das licenças. Elas transportam escavadeiras, tratores de esteira, guindastes e máquinas similares. Essas cargas excedem a altura permitida em outras opções de carretas abertas.

Pescoço de ganso removível (RGN) — carregamento por condução para equipamentos autopropelidos

Um RGN é um guindaste de plataforma aberta especial. Ele facilita o carregamento de equipamentos autopropelidos. A parte frontal removível forma uma rampa. O guindaste aciona o guindaste em vez de utilizar um mecanismo de içamento.

Os reboques RGN padrão têm um comprimento de cerca de 29 a 30 pés (aproximadamente 8,8 a 9,1 metros). A altura da carga chega a 11 pés e 6 polegadas (aproximadamente 3,5 metros), dependendo da configuração. A carga útil varia de acordo com o número de eixos. Os pesos legais comuns ultrapassam 30.000 libras (aproximadamente 13.600 kg) antes da obtenção das licenças necessárias. Os reboques RGN extensíveis aumentam o comprimento, chegando a 50 pés (aproximadamente 15,2 metros) de comprimento. Configurações com múltiplos eixos permitem o transporte de cargas pesadas.

A vantagem é a facilidade de carregamento. Os RGNs reduzem a necessidade de equipamentos de obra. A coleta ou entrega não dispõe de guindastes ou empilhadeiras grandes? O RGN simplifica o planejamento.

Plataforma extensível / Stretch — para cargas longas que excedem o comprimento padrão da plataforma.

Uma carroceria extensível acomoda cargas longas. Ela supera as carrocerias padrão. Resolve problemas de comprimento. Mantém o acesso à carga livre.

Os modelos variam de 30 a 40 pés de altura, podendo atingir de 60 a 80 pés de comprimento, dependendo do modelo. A capacidade de carga é menor do que a de uma carreta plataforma padrão. A estrutura suporta extensões e curvas longas. Os eixos são importantes.

Transporta aço comprido. Transporta vigas. Transporta tubos. Transporta peças compridas. Planeje os pontos de apoio. Garanta a estabilidade da carga ao longo das extensões.

Conestoga — acesso em plataforma aberta com proteção de lona deslizante

A carroceria Conestoga combina o acesso à carga com a praticidade de uma plataforma aberta. Além disso, oferece proteção contra intempéries com lona deslizante. Precisa da facilidade de um transporte em plataforma plana? Deseja proteção constante contra as intempéries sem a necessidade de lonas manuais? Ela se encaixa perfeitamente.

Conestogas Com 14,6 a 16,2 metros de comprimento, estão disponíveis em versões plataforma ou rebaixada. Transportam cargas danificadas por lonas comuns. O tempo de colocação da lona aumenta? Elas são uma ótima solução. Cabem em peças aeroespaciais, equipamentos sensíveis e mercadorias com bordas afiadas. E ainda destroem lonas.

Custo e disponibilidade são fatores a serem considerados. São especiais. Não são tão fáceis de encontrar quanto as carretas planas padrão.

Cortina lateral — acesso lateral com proteção contra intempéries

Uma cortina lateral oferece proteção contra intempéries. Permite carregamento lateral rápido. Possui teto e paredes laterais rígidas. As cortinas laterais abrem para facilitar o acesso.

As carretas com cortinas laterais têm entre 14,6 e 16,2 metros de comprimento. A capacidade de carga é de 18.144 a 19.514 kg, dependendo da configuração. São ideais para materiais de construção e peças de fábrica. O carregamento lateral aumenta a velocidade de atracação e desmontagem. Não há necessidade de uma carroceria fechada completa.

As carretas com cortinas laterais diferem das carretas Conestoga. As carretas Conestoga permitem carga superior em alguns projetos. As carretas com cortinas laterais podem não permitir. Precisa de ponte rolante? Verifique o acesso antes de reservar.

Hotshot — transporte de curta distância, cargas mais leves em caminhões de plataforma aberta com veículos baseados em picapes.

Os reboques Hotshot são pequenos e abertos. São rebocados por picapes de porte médio. São ideais para trabalhos de curta distância. Velocidade importa. Flexibilidade importa. Baixo custo inicial importa.

Muitas configurações utilizam carretas de 9 a 12 metros. O peso da carga chega a 7.257 a 7.484 kg, às vezes menos. São adequadas para equipamentos leves, entregas em obras e mudanças urgentes. Não há necessidade de um caminhão semirreboque completo com carreta de 14,6 a 16,2 metros.

A capacidade limita o serviço. Carga pesada? Alto volume? Necessita de uma plataforma grande? O serviço de entrega expressa falha.

Especificações que definem o reboque: dimensões, capacidade de carga e acesso ao carregamento.

Escolher o tipo de reboque fica fácil. Reúna primeiro as informações corretas sobre a carga. Sem longas conversas com a transportadora. Forneça parâmetros claros desde o início.

Aqui está nossa lista resumida de itens essenciais. Usamos ela para conversas sobre ajuste de equipamentos.

Detalhes do frete (meça, não chute):

• Comprimento, largura e altura da peça maior (e área total ocupada, se houver várias peças).
• Peso total e peso da peça única mais pesada
• Quantidade de peças e se os itens estão paletizados, encaixotados ou a granel.
• Considerações sobre o centro de gravidade para equipamentos altos ou com centro de gravidade elevado (se conhecidas)

Manuseio e acesso:

• Método de carregamento: doca, empilhadeira, ponte rolante ou entrada/saída de veículos
• Acesso lateral/superior necessário: sim/não
• Limitações do local de coleta/entrega: espaço disponível no pátio, disponibilidade de rampa, condições do solo.

Proteção e restrições:

• Necessidade de proteção: intempéries, roubo, controle de contaminação
• Controle de temperatura necessário: sim/não e faixa de temperatura desejada, se sim.
• Fragilidade: se o contato das cintas/bordas/lona pode danificar a carga

Dizer "é pesado" ou "é comprido"? A transportadora pergunta mais. Isso atrasa. Forneça a lista. A correspondência se torna rápida. Ela permanece confiável.

Como escolher o reboque certo para sua carga

O melhor reboque atende às necessidades de carga e causa o mínimo de transtorno. Comece com um equipamento simples, que atenda aos requisitos de proteção, altura e acesso à carga. Recorra a um reboque especial somente se a carga exigir.

• Passo 1: Decida entre deck fechado e deck aberto: A carga precisa de proteção contra intempéries? Proteção contra detritos da estrada? Proteção contra roubo? Comece com uma carreta seca ou refrigerada. A carga é irregular? Pesada? Precisa de carregamento lateral/superior? Comece com uma carreta plataforma.
• Passo 2: Use a altura para diferenciar entre carreta plataforma, carreta rebaixada e carreta prancha baixa:A carga cabe na altura padrão de uma carreta plana? Uma carreta plana padrão é a solução. A carga é muito alta para uma carreta plana, mas não excessivamente? Uma carreta rebaixada é a próxima opção. A carga é muito alta? Uma carreta prancha baixa é a solução.
• Etapa 3: Utilize o método de carregamento para escolher entre equipamentos RGN e equipamentos de elevação: Carga autopropulsionada? Pode dirigir? O sistema RGN dispensa guindastes. Facilita o planejamento do local. Precisa içar? Plataforma plana/rebaixada/plataforma baixa dependem da altura e da amarração.
• Passo 4: Use o comprimento para decidir se você precisa de um deck extensível: A carga excede a capacidade da plataforma padrão? Evitar saliências inseguras? Plataformas extensíveis ou caminhões RGN são ideais.
• Etapa 5: Escolha o estilo de proteção para carga em plataforma aberta: Precisa de acesso ao convés aberto? Deseja proteção integrada? Carretas tipo Conestoga ou cortina reduzem o tempo de colocação da lona. Isso aumenta a consistência. Quando disponíveis.

Um erro comum é escolher "o que usamos da última vez". Ignore os limites reais. A carga mudou? Altura? Método de carregamento? Precisa de proteção? Troque também o reboque.

Noções básicas de amarração de carga por tipo de reboque

A fixação é fundamental. Faz parte do ajuste do equipamento. Não consegue fixá-lo bem? O ajuste físico não importa.

• Plataforma plana e plataforma rebaixada:Eles usam cintas/correntes para fixação. Adicione proteção nas bordas. Planeje os pontos de amarração. Use as cintas ou correntes adequadas. Adicione lonas para proteção contra intempéries. O objetivo é evitar qualquer movimento. Em caso de frenagem, curva ou vento.
• Lowboy e RGN:Para amarrar cargas pesadas, utilize pontos de corrente. Use pontos de amarração mecânicos. Controle a articulação. Para carretas RGN, verifique o espaço e o solo para entrada com o veículo. Para carretas prancha, a carga deve estar bem acomodada. Evite cargas instáveis.
• Curtainside e Conestoga:Eles oferecem proteção integrada. Ainda precisam de fixação interna. Cortinas e toldos bloqueiam as intempéries. Não impedem o deslocamento.
• Fechado (baú seco, refrigerado):A estrutura fechada reduz o risco de intempéries. A carga pode se deslocar. Planeje o uso de calços/suportes conforme necessário. Verifique o método de carregamento e a adequação ao cais. Para contêineres refrigerados, controle a temperatura durante o carregamento e descarregamento. Evite perdas de qualidade.

Em dúvida sobre a amarração? Isso indica que o reboque está errado. Ou que é necessário um planejamento melhor para as amarrações e o acondicionamento.

Conclusão

A escolha da carreta ideal começa com o básico. Considere as necessidades de proteção da carga. Altura. Acesso à carga. Carretas fechadas acomodam paletes e cargas protegidas. Furgões secos e refrigerados. Carretas abertas são adequadas para cargas pesadas, altas, longas ou irregulares. Flexibilidade de carga. Plataformas planas, plataformas rebaixadas, carretas prancha, carretas RGN, carretas extensíveis.

Siga este guia. Use a lista de verificação de envio antes de reservar. Informe claramente o tamanho, o peso e o método de carregamento. Evite atrasos. Previna danos. Facilite a mudança. Independentemente do tipo de reboque.

FAQ

Qual é a principal diferença entre uma carreta fechada e uma carreta plataforma?

A carreta fechada é ideal para cargas paletizadas ou em caixas. O carregamento é feito pela traseira. A carreta aberta é adequada para cargas pesadas, irregulares ou de grandes dimensões. Necessita de acesso lateral/superior. A carga precisa de proteção contra intempéries e roubo? Tem dimensões fixas? A carreta fechada é a solução mais simples. Tem limitações de acesso à carga ou de formato? A carreta aberta é a melhor opção.

Quando devo optar por um caminhão refrigerado em vez de um caminhão baú?

Escolha um contêiner refrigerado para controle de temperatura ou quando o remetente exigir segurança do produto. Um contêiner baú seco não consegue manter a temperatura definida e não é adequado para a cadeia de frio. Espere menos espaço interno em contêineres refrigerados, devido ao isolamento e à estrutura.

Plataforma rebaixada ou plataforma plana: qual devo reservar para cargas altas?

Reserve uma carreta plataforma rebaixada para cargas muito altas para carretas planas. Se a carga não for alta o suficiente para uma carreta prancha, a plataforma rebaixada aumenta a altura livre. Não há necessidade de uma carreta especial mais pesada. Se a carga ainda for muito alta, opte por uma carreta prancha rebaixada dupla.

Qual a vantagem de um guindaste RGN para movimentação de equipamentos?

A plataforma elevatória RGN permite a entrada de veículos. Remova o pescoço de ganso. Elimina a necessidade de guindastes ou empilhadeiras grandes no local. Útil para máquinas autopropelidas. Ideal para locais remotos com poucos equipamentos de movimentação. Verifique o terreno e o espaço para o processo de carregamento antes de reservar.

Preciso de um reboque extensível para transportar cargas longas?

Necessita-se de plataforma extensível para cargas com comprimento superior ao padrão. Evita-se a projeção insegura da carga. Plataformas extensíveis e reboques RGN suportam cargas longas. Melhor equilíbrio. Melhor fixação. A escolha depende da altura e do método de carregamento.

Quais detalhes de envio devo fornecer para que a carreta correta seja selecionada rapidamente?

Envie as dimensões da maior peça (comprimento/largura/altura). Peso total. Peso da peça mais pesada. Quantidade de peças. Método de carregamento (doca, empilhadeira, guindaste, caminhão). Informe também as necessidades de proteção, como compartimento fechado ou controle de temperatura. Informações claras? Tipo de carreta óbvio.